Soru ve Cevap Bölümü

enjeksiyon temizligi ile alakalı bir durum degil benzin pompası çıkma olmaz geri dönüş zayıftır benzin pompasının komple degişmesi gerekir 500 tl onun fiyatı hava akış metre temizligi de yaptırın spreyil ile..

adem usta kolay gelsin... 2004 model mazda 3 aracım var 159000Km lpg li... aracın benzin pompasını çıkma ile değiştiridim.. araç lpgde cok ii gidiyor ancak benzinde gazı bir alıyor bir almıyor... tamiricim ebnsinin eskimiş oduğunu soledi depoyu boşattaık enjesksiyon temizleyiciside koyduk benzinde kullan diyor ama zaten araç gitmiyorr cok berbat... enjeksiyonların temizlenmesi mi gerekli ??

titreme dedigimiz diprasyon var bunun sebebi motor kulak ları özellikle sag üst motor kulagını kontrol edin ..

sonrasında ön şanzuman kulagı ve arka traversin üzerinde bulunan motor kulagını kontrol edttirin ..



lpg de sorun yok ise bu sorunun bir çok sebebi var benzin basıncı düşük olabilir benzin poması basınç kontrolu jikle muşuru arızalı olabilir (ect sensör ) yani su sıcaklık sensörü ilk marşta sogukken aracı jiklede tutar zengin karışımda suyun soguklugunu algılıyarak yapar bu işi

hava akış metre olabilir

lpg sistemi ile alakalı olabilir manivolda gaz sızdırma var ise benzin ve gaz karışımı geç çalışma yaptırabilir bir çok sebeb bu sorun tek bir sebeten degil bir çok sebeb ten sonuç bulabiliyor..

geçen bir 626 vardı sogukken iki marşta çalışıyor biraz çalışınca stop et araç hiç çalışmıyor ve çok geç çalışıyor bunun sebebi hava akış metre çıkmıştı ..

selamunaleykum adem usta kolay gelsın arac calıstırırken mazda 626 93 sabahları benzınde calısıyor ve sureklı 2. mars vurmamda calısıyor tupde calıstırdıgımda oyle bır sorun olmuyor arac enjeksıyonlu.benzınde calıstırırken neden o sekıl bır sorun oluyor acaba yardımlarınızı ıcın tesekkurler.

S.a adem abi kolay gelsin aracım mazda lantis 1.8l otomatik devir 800 de kıpırdama yok yalnız araç rolantide aşırı bi titreme var bu titreme D konumuna alıncada devam ediyor sizce nedeni nedir ?

ben tşk ederim dilimiz döndügünce elimizden geleni yapmaya çalışıyoruz ..

size tavsiyem o araçtan normal lpg sistemini çıkartın motora zarar veriyor olması gereken sıralı sistem gaz tipidir normal lpg takılı oldugu müddetce sorunlar bitmiyecektir

brc sralı lpg tavsiyemdir ..




aracın motor durumu çok iyi ise 5x30 kullanılması gerekiyor km resi yüksek ise 10x40 kullanılması gerekiyor

tger degişimi ile alakalı bir durum degil trger degişimi sırasında sente yarı yanlış takılmış olsa idi araç rolantide teklmeli ve motor sallıyarak çalışırdı

tapetlerin ses yapması sogukken çok yapıyor ısınınca kesiyor bunun sebebi ömrünü doldurmuş olmasıdır degişmesi gerkiyor muhetemelen sıkışmıştır arada düzelebilir..

motor üfleme durumu bu segmanlar ile alakılıdır yanma odasındaki konporosörü kartele verdigi için üfleme olayı gerçekleşiyor bunun da yag degişimi ile alkası yoktur bazı şeylerin zamanı gelmiş ve yag deişimine deng gelmiştir ..



bakıp durumu anlamak gerekiyor sürekli yanıyor ise muşur arızalıdır bunun dışında frene bastıgınızda yanıyor bıraktıgınızda sönüyor ise normal dir

[quote=faruk kucukuslu][quote=farukkucukuslu][quote=AdemUsta][quote=FARUK KÜÇÜKUSLU]Ustam 1992 model 626 FS düz vites aracım benzindeyken rolantide tekliyor ve stop ediyor. Yüksek devirlerde de sarsıntılı çalışıyor. Lpg'de ise sorunsuz çalışıyor.Sebebi ne olabilir?Teşekkürler.[/quote]

aracın benzin filitresi ve benzin enjektörlerini ve benzin enjektör kablo tesisatını kontrol edin ..[/quote]
Ustam araç lpg dde çalismiyor,buji ateslemiyor.cig yakiyorbenzini
.bobin atesleme sorunu olabilir mi?
Adem ustam elektrikci motor beyni arizali olabilir diyorbir tane enjektöre az elektrik geliyormuş.enjektörleri temizlettim.
Sorunsuz.
aracın benzin filitresi ve benzin enjektörlerini ve benzin enjektör kablo tesisatını kontrol edin ..[/quote]ustam
Ustam araç lpg dde çalismiyor,buji ateslemiyor.cig yakiyorbenzini
.bobin atesleme sorunu olabilir mi?[/quote]
Ustam soldan ikinci buji ateslemiyor.buji ve kablolar yeni.[/quote][/quote]


bu aracı görmemiz gerekiyor ..

[quote=farukkucukuslu][quote=AdemUsta][quote=FARUK KÜÇÜKUSLU]Ustam 1992 model 626 FS düz vites aracım benzindeyken rolantide tekliyor ve stop ediyor. Yüksek devirlerde de sarsıntılı çalışıyor. Lpg'de ise sorunsuz çalışıyor.Sebebi ne olabilir?Teşekkürler.[/quote]

aracın benzin filitresi ve benzin enjektörlerini ve benzin enjektör kablo tesisatını kontrol edin ..[/quote]
Ustam araç lpg dde çalismiyor,buji ateslemiyor.cig yakiyorbenzini
.bobin atesleme sorunu olabilir mi?
Adem ustam elektrikci motor beyni arizali olabilir diyorbir tane enjektöre az elektrik geliyormuş.enjektörleri temizlettim.
Sorunsuz.
aracın benzin filitresi ve benzin enjektörlerini ve benzin enjektör kablo tesisatını kontrol edin ..[/quote]ustam
Ustam araç lpg dde çalismiyor,buji ateslemiyor.cig yakiyorbenzini
.bobin atesleme sorunu olabilir mi?[/quote]
Ustam soldan ikinci buji ateslemiyor.buji ve kablolar yeni.[/quote]

99 model astinya var frenlambaları kontak kapalıykende yanıyor sebebi ne olabilir. teşekkürler

Ustam 94 model 626 2.0 hp sracim yag ve triger seti degisiminden sonra siboblardan cit cit diye ses gelmeye basladi hemde motor uflemeye bssladi usta tape fincanlari degismesi gerekkiyor dedi yag degisiminden once boyle birsey yoktu moyorda sizce ne yapmsk lazim 10×40 castrol kullandi usta

Hocam selamin aleyküm öncelikle yapmis oldugunuz yardimlarinizdan dolayi sizlere minnet borcluyuz merhabalar benin 323 familia 1.5 doch arabam var benzindeyken düzensiz gazin sonuna kadar bastigimda benzin gaz yemiyor nedeni nedir tesekkürler birde normal tup takili sirali daha iyimi olur

aracın teklemesi ateşleme sistemi ile alakıdır buji kablosu ve distrübitör için de modül bobin var bundan dolayı yapar fakat arkadaki duman olayı ayrı aracın yanma odasına yag gidiyor demek bunun iki sebebi var sübop lastigi ve piston etrafındaki segmanların aşınmış olmasıdır bundan dolayı ve sübop ların kaçırma yapmasından dolayı tekleme yapması motor ile alalıdır orada iyi bir usta bulun iyi bir tespit yaptırın ..

S.a adem usta 92 mazda 626 var aracim gayet iyi ancak sirali sistem gsz var araba kalkarken tekliyo ara gaz atarak ve fazla gaza basinca duzeliyo vites degistirince yine ayni sikinti oluyor araci sirali sustem yapan tamirciye goturdum bilgisayara bagladi 2 tane buji atesleme yapmiyor dedi bundan okurmu cok tekleme var oneriniz nedir

Bujinin 2 tanesi atesleme yapmiyor diyor bilgisayarda gosteriyor bundan dolayi yaparmi adem usta acill cewap ver sorun bundan dolayimi bitde ejsozdan duman atiyor

Antalya adem ustaaaaaaaa simdiden tesekkurker

hayırlısı olsun benim fikrim mazda 3 olur temiz km resi düşük orj bir araç olabilir benzinli ..

İNTERNETTEN BULDUM SIZI BENDE MERTERDE ÇALİŞİYORUM.ÖNCELİKLE MAZDA HAYRANLARİNDAN OLMAKLA BERABER DAHA BİNMEK NASİP OLMADİ.2009 CORSA 1,4 OTMOTİK ARACİM VAR.ALLAH NASİP EDERSE MAZDA ALACAĞİM.SİZDEN RİCAM ŞU SENEDE ORTALAMA 10000 KM YOL YAPİYORUM.SİZCE DİZEL CX3 MU YOKSA BENZİNLİ MAZDA 3 MU ALMALİYİM.ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER.

[quote=farukkucukuslu][quote=AdemUsta][quote=FARUK KÜÇÜKUSLU]Ustam 1992 model 626 FS düz vites aracım benzindeyken rolantide tekliyor ve stop ediyor. Yüksek devirlerde de sarsıntılı çalışıyor. Lpg'de ise sorunsuz çalışıyor.Sebebi ne olabilir?Teşekkürler.[/quote]

aracın benzin filitresi ve benzin enjektörlerini ve benzin enjektör kablo tesisatını kontrol edin ..[/quote]
Ustam araç lpg dde çalismiyor,buji ateslemiyor.cig yakiyorbenzini
.bobin atesleme sorunu olabilir mi?

aracın benzin filitresi ve benzin enjektörlerini ve benzin enjektör kablo tesisatını kontrol edin ..[/quote]
Ustam araç lpg dde çalismiyor,buji ateslemiyor.cig yakiyorbenzini
.bobin atesleme sorunu olabilir mi?[/quote]
Ustam soldan ikinci buji ateslemiyor.buji ve kablolar yeni.[/quote]

distribütör kablosuna bakın elektirik geliyormu geliyor ise distrübitör den çıkış yok arıza distrübitör demek evet bobin yada mozül azrızalı demek komple degişcek tek randuman vermez ..

Ustam araç lpg dde çalismiyor,buji ateslemiyor.cig yakiyorbenzini
.bobin atesleme sorunu olabilir mi?

aracın benzin filitresi ve benzin enjektörlerini ve benzin enjektör kablo tesisatını kontrol edin ..[/quote]
Ustam araç lpg dde çalismiyor,buji ateslemiyor.cig yakiyorbenzini
.bobin atesleme sorunu olabilir mi?[/quote]
Ustam soldan ikinci buji ateslemiyor.buji ve kablolar yeni.

motor kulaklarını ve ön salıncagın arkasındaki yuvarlak burçları kontrol ettirin ..

adem bey aracim 323 1.5 familia sirali sistem var stop calistirinca cok salliyo stop ediyo yolda giderken araba vura vura gidiyodebriyaja baktirdimkacirma yok dediler burda kimse anlamiyor mazdadan bana yardimciolursan sevinirim

disk ve balata fren pedalına ayagınızı 100 km re hızda koydugunuz zaman yapar bu sorun disk egriligi ile alakalı

bunun dışında üst devir tırmanması düşük hızlarda başlar ve hız artıkça sallama fazlalaşır bunun sebebi aks lar

yanlız 100 km re hıza kadar sorun yok tam 100 de titreme başlıyor biraz yüzü geçince kesiyor bu sorun % 100 balanstır balans yapan kişiyi degiştirin sorun orda yag jant egridir yag lastik dir lastikerin için de lastik kumları olabilir jantın oturdugu yerde bilezik yok se orj jant degilse soradan takılan çelik janlarda olur göbekte plastik vs vs iyi bir balansçı bu sorunu çözer birde aracın üzerinde sökmeden balans yapmayı deneyin ..

S.a Adem ustam. çözemediğimiz bir titreme var direksiyonda. hızım 100'ü geçince belirginleşiyor. Balans titremesi gibi ama 2-3 km oluyor sonra kesiliyor. Yani gelip gidiyor. 4 defa balans yaptırdım ama çözülmedi. diskler, balata değişti titreme azaldı ama bitmedi. sol iç aks tamir gördü acaba o yapabilir mi ustam? o yapmazsa nasıl olabilir? Allah'a emanet..

normalde degişseydiniz iyi olurdu trger kısımı her zaman açılmıyor degişmediniz için ses yapana kadar yada su kaçırana kadar devam yag önce ses yapıcak yada su kaçırıcak ikisinden biri önce olucak artık ozaman degişirsiniz.

S.a adem usta. Mazda 93 626 triger 2 bin km once degisti.devirdaim su pompasi degismedi. Bunun belli bir zamani varmi degismek icin.yoksa bozulana kadar devammi.

aracın benzin filitresi ve benzin enjektörlerini ve benzin enjektör kablo tesisatını kontrol edin ..

Ustam 1992 model 626 FS düz vites aracım benzindeyken rolantide tekliyor ve stop ediyor. Yüksek devirlerde de sarsıntılı çalışıyor. Lpg'de ise sorunsuz çalışıyor.Sebebi ne olabilir?Teşekkürler.

hayır kardeşim olmaz ..

lpg li araç lar 5 bin km rede yarım litre eksiltir bu normal bunun dışındaki eksiltme motor la alakalı ...




fren balatası olabilir görmek gerekiyor ..




yerine göre devirli kullnmanız gerekiyor orda sıkıntı yok çokda fazla degil tabi yokuş aşagı park edip geriye takıp sonrada aracı tekrar kıpırdattınız zaman gelen ses araç kastıgı için geliyor bu da normal ilk önce elfrenini çekin sonra geriye takın faydası olur ..



aracın ateşleme sini kontrol edin ve sonra benzin geliyor mu enjektör lere onu kontrol edin ilk yapmanız gereken bu ..



motor durumunuz iyi ise km re orj ise 5x30 mobil kullanın ...




motor sıcakken yapılır ve aralık düz 30 olmalıdır eksoz ve emme sübobu aynı ..



brek lanbası fren hidroligini tamam layın söner ..




motor yagı motor durumu iyi ise 5x30 kullanın antifirz mavi antifiriz kullanın çözünürlügü yüksek paslı diye korkmayın pasla ilgili bir sorun var ise sistemi kontrol ettirin gerekirse devirdayım ve termostat ve radyatör degişicek patlar endişesi zamanla çıkıcak sorunlara davet olucaktır ...




sübop larda sıkma yok ise sorun bogaz kelebegidir sorunu görüp incelemek gerekiyor burdan detaylı yanıltıcı olur yorumlarımız ..



bu araç bize gelicek sistemi inceleyip sonra yorum yapıcaz görmeden tüm yorumlar temsilidir yanıltıcı olur ..




bir sorun olmaz fakat klarifer peteginiz tıklaı sanırım ısıtma sorunu yaşıyorsunuz torpido sökülücek petek şişlenicek ..

S.a adwm usta 93 mazda 626 otomatik aracimun motor sicaksu cikisi once lpg regulatorune sonra kalorufer petegine giritor.kaloriferin daha iyi isitmasi icin bunu ters cevirsem yani motordan petege ordan lpg regulatorune bi sirun olurmu. Kalerifer kapaliyken yada soguk konumdayken bi sıkıntı olurmu.tesekkurler

Ben size aşağıdaki sorularımından birini çözdüğüm için tekrar yazmak istedim.
boştayken fren bastığımda rolanti düşüyor stop ediyor demiştim.o sorunu boğaz kelebeğinin hava ayarını birazcık açarak hallettim.
saygılarımla:

Aracım mazda lantis 1997 2.yarı üretimidir.
öncelikle şunu belirteyim.aracın şarj dinamosu değişti ve fazla şarj ettiği gerekçesiyle kesici bağlanarak düzeltildi.
ilk olarak
araç ilk çalıştırmada rolantisi 2500 de başlıyor sonra debriyaja bastgımda rolanti 900-1000 arasına düşüyor veya gaz pedalına hafif dokununcada aynı veriyor.bunun nedeni ne olabilir?
diğer sorun
hareket halindeyken vitesi boşa atıp frene bastığmda araç stop ediyor fakat vitesi boşa atıp önce debriyaja sonra frene bastıgımda stop etmiyor.bunun nedeni ne olabilir?
son sorun
araç rolantiyken farları açınca ya da klimayı açınca rolanti düşüyor.camları açıp kapayınca akü lambası hafiften yanmaya başlıyor ve rolanti düşüyor.bunun nedeni ne olabilir?
cevabınız için şimdiden teşekkür ederim.
not:aracın aküsü değişti. distiribütor içinde ki tevzi makarası ve tevzi makarası toz kapağı değişti.araçta krank keçesinden azda olsa yağ kaçağı var.hava filtresi orjinal kutu.
CEVABINIZ
debriyaj pedal muşurunu komple çıkarın yerinden soketi takılı olsun bu şekilde bir deneyin buun dışın da sente ayarı dogrumu bundan emin olun gaz kelebek ayarları dogru ise sorun yine devam ediyor ise incelemek gerek gerekiyor sorun bogaz kelebegi görünüyor ..

Merhaba adem bey. Size bir sorum olacak. Simdi aracim 2006 model 1.6 hb dinamic otomatik vites. Aracimda sirali lpg atiker mevcut. Araba sabahlari genelde motor soguk iken ilk calismada stop ediyor ve rolanti dengesiz ama arac isindiktan sonra bir problem yasamiyorum. Bogaz kelebegi dediler temizlettik baskasi benzin pompasi dedi bir digeri sbop dedi baskasi enjektor cok magdurum kime gittiysem farkli birse soyledi bana en kisa zamab da yardimci olursaniz cok teskkur ederim . Cunku cok can sıkıcı bir durum arabadan sogudum.

Selam adem usta 93 mazda 626 2.0 motor yağ değişicem hangi yağı önerirsiniz bir de ölçtürdüm hiç antifiriz yok hangi antirifirizi önerirsin mavimi yeşilmi kırmızımı bir anda hepsini koyarsam radyatör delinirmi 1 lt 1 lt koymak mı doğru cevablar için sağol abi hayırlı işler

1993 626 sedan aracım fırenleme yaparken fıren lambası yanıyor el frenı cekılınce yanan lamba acaba neden yanıyor usta???

Adem Usta

1991 Model Mazda 626 sahibiyim. (1.6 motor düz vites) Aracım yaşlı olmasına rağmen
çok temiz. Bir arkadaşın aklına uyup. Subap ayarı yaptırdım, ortada bir problem yokken.Sözde aracın çekişi artacak yakıtı düşecekti. Ayar yapıldı, aracım titremeye başladı 0,75 kuruş yaktı, ustaya tekrar götürdüm, sıkı olmuş dedi gevşetti şimdi 0,50 kuruşa düştü. Aracım sübap ayarı öncesi 25-30 kuruş aralığında yakıyordu. Aracımın sübap ayarının düzgün ve doğru yapıldığını zannetmiyorum. O yüzden sizden ricam, ayar ne olmalıdır emmede ayrı egsoz da ayrı ayarmı kullanılmalı. internette her iki ayarında 30 - 30 olması gerektiği yazıyor. Ayar hakkında bilgi verirseniz sevinirim.

işlerinizde kolaylıklar dilerim hoşçakalın...

Abi 93 626 2.0 165.000 km de yağınındeiştiricem hangi yağı kullanmalıyım hangi vizkoteyi kullanmalıyım

Selamunaleykum usta
96 model 323 famılıa 1.8 doch arabam var bu sabah kapalı otoparktan aracıma bındım calıstırdım calıstı fakat gerı taktım cıktım 1 e alıp ılerı gıtmek ısterken gaz yemedı ıstop edecekken debrıyaja bastım tekrar denedım aynı gaz yemedı ve sonunda stop ettı ve bırdaha calısmadı sevebi nedir nasıl calıstırabılrım..akısmetreyi soktuk sprey sktık temızledık taktık ama yıne olmadı....bu arada aracımda acık spor havafiltresı var 1 hafta once taktrmıstım acil yardım

Abi kolay gelsin araç manuel herzaman deil bazen sollamalarda bazende keyfii yüksek devir yapıyorum ama hiç 6 bin devri geçmedim en fazla o devire kadar çıkıyorum bazen bunun bir zararı olurmu lpg de yapınca veya benzindede yapsam..

Bir de aracımı yokuş aşağı park ediyorum park yerinden çıkmak için geri vitese takıp gaza basınca ön takımdan biyerden hafif bir kıtlama sesi geliyor bir kez kıt diyor düz yerlerde geri veya ileri proplem yok sadece yokuşta yapıyor öne ağırlık biniyor ben geri gidmek isteyince yuk one biniyor diyemi oluyor acaba abi

Usta iyi aksamlar 626 Dan tekerden cayirti sesi geliyo bazen teskurler

ustam selamünaleyküm kolay gelsin 2000 model otomatik 2000cc 626 ya yağmur,far sensörü takılabilir mi fiyatı ne civarda olur ayrıca lpg li araçlar su ve yağ eksiltir mi saygı ve selamlarımla

bu durum da benzin pompasına bakın .



debriyaj pedal muşurunu komple çıkarın yerinden soketi takılı olsun bu şekilde bir deneyin buun dışın da sente ayarı dogrumu bundan emin olun gaz kelebek ayarları dogru ise sorun yine devam ediyor ise incelemek gerek gerekiyor sorun bogaz kelebegi görünüyor ..




şanzuman hüdrolik beyin üzerindeki selenoid lerden yapıyor hidrolik beyin temizilgi yapılması lazım beraberinde at şanzuman süzgeç ve yag degişimi sonrasında kontrol bunun için iyi bir şanzumancı bulun yada direk servis biz at şanzuman bakımı yapmıyoruz ..



rolantide durmamma bogaz kelbeg üzerinde rolanti motoru ile alaklı onun fişin de elektirik varmı kontrol edin var ise o parça azrızalı rolantiş motoru oluyor

sübop kapak üzerinde krank filitresi takmışsınız zararı yok faydası da yok onu normala çevirin arıza ile onun alaksı yok ama normala çevirin

tekleme distribör tevzi makarası buji kablosu buji tırnak aralıgı ve tevzi makarı altında modül kagı çatlak olabilir sorun ateşleme ile alaklı tespit edilmesi lazım ..



araç otomatikmi çok fazla birde niçin okkadar devirli kullanıyorsunuz yakıta zarar fazla konporosörde kulllanmak bagırtmak iyi degil devir aralıgını ayrlayın istedigi viteste bagırtmadan kullanın .




bu aracın bize gelmesi gerekiyor bakıp kontrol edip sonrasında konuşmamız gerekiyor ..



bir yerde hata var görmemiz gerekiyor ayrıca sübop ayarı sıcak olarak düz 30 filer olucak şekilde ayarlanır

Adem ustam cevabınız için teşekür ederim. İzmir de oturuyorum.

benzin pompasını kopmle degişin gazda çalışıyor ise sorun benzin pompasıdır tek pompa degişimi randuman vermiyor fort ile aynı beşyüz tl cavırıdır

istanbulda ise niz getirin bakalım ilk hetapta teshiş koyalım

tesekkurler usta tamırcım ıle bır goruseyım....