Mazda Ekinci Hakkımızda Hizmetlerimiz Sorularınız ve Cevaplar İletişim
Mazda Ekinci Özel Servisi
Mazda Ekinci Özel Servis Faaliyetleri
Mazda Ekinci Özel Servisinde konusunda uzman mekanikerler tarafından aracınıza, orijinal yedek parça veya alternatif parçalar kullanımı ile aracınız dört
Facebook Sayfamız
Mazda Ekinci Tamir Resimleri

Soru ve Cevap Bölümü

Aracınız ile ilgili aklınıza takılan soruları bize sorabilirsiniz, elimizden geldiğince sizlere yardımcı olacağız. Bizi tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz.
Adem Usta
Yazan bilen akdemir  21 Nisan 2015 23:25
sayın ustam oncelikle yardımlarınız için tesekkur ederim benim aracim familia 1.8 1997 model aracimızda kı sorun tekleme sorunu bir türlü cozülmüyor tiriger seti degişti sentesi avansi herseyi yapildi denso buji alindı kablolar degişti dsbirbitördeki modul degişti araç 2500 devire kadar tekliyor 2500 devirden sonra fırtına gibi 200 km hiza cok rahat ulaşiyor hem gazda hem benzinde tekleme sorunu aynı birde avansı geriye dogru iyice cevirince biraz daha iyi ama soguk ken motor ısnınca tekleme tekrar başlıyor eskişehirde yaşıyorum size getirmeyi düşünuyorum cok teşekkür ederim

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  20 Nisan 2015 08:05
slm tekleme ile ilgili sorun ateşleme ile alakalı ateşleme sisteminin dogru bir şekilde kontrol edilmesi lazım birde bu aracın sente ayarı dogru mu bu bp motor ların bazıları otomatik sübop ayarlı degil pul sübop ayarlıdır süboplarda sıkma varmı kontrol edilmesi lazım

aracın jikleye girmeme sebebi bogaz kelebegidir onun için bogaz kelebek degişmesi gerekebilir

ilk hetapta araç ile test sürüşü yapıp motorda bazı kontrol yapılması gerekiyor sonrasında mutalaka bir sonuç elde edilir kolay gelsin ...

Yazan ümit bahcivan  17 Nisan 2015 23:24
Ustam namını duydum ve yakın zmanda yanına gelmekisterim. bende 98 model mazda lantis var bu tekleme işinin bir çaresi var mı? buji nkg marka yeni buji kablosu yeni hava akışmetreyi denedim ondan değil disbritör denedim ondan değil bu neden olur acaba ben alırken arabayı boğaz kelebeğini temizledi ustanın biri ondan sonra da otomatik jikle devreye girmiyor sabahları ısınana kadar bekliyorum sonra stop etmiyor. birde gaza ayağımı hemen basıp çekince rolantı en aşağıya kadar düşüyor sonra düzeliyor. bana yardımcı olabilir misin?
Teşekkürler saygılarımla...

Yazan aydin kaya  14 Nisan 2015 15:11
Siz varya adam gibi adamsiniz allah razi olsun allah neuradiniz varsa versin soylediklerinizi ileticem umarim bir sonucs variriz olmassa kardesim istanbula geldiginde hem cayinizi icer hemde sizi ziysret ederiz tekrar tesekurler

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  14 Nisan 2015 14:28
aydın bey 99 model 1.5 zl motor evet bu motor pul sübop ayarlıdır 8 emme eksoz olarak 16 sübop bulunmaktadır motor soguk olması gerekiyor ayar yapılması için düz maksimum 30 filer giricek minumum 25 düşük olucak şekilde hepsinin ayarlarını bu şekilde kontrol edin kagıda yazın 8 emme 8 eksoz ve tek tek ölçün hanisine ne filer giriyor ise tek tek kagıda yazın ve sonra not aldıgınız kagıttan takip ederek sıkı olan süboplara müdala edin arada 1 tele şekline demir pullar var çıkarın rektefiyde taşlatın ayarları açın bu şekilde ayarı yapın normal burda tek tek pul degişerek ayar yapıyoruz sübop ayarları bu şekilde kontrol edilmeli

birde eksoz da tıkanıklık olmasın ön bogazdan sökün hava basın arakadan hava rahat çıkıyormu eksozlarda tıkalı olabilir debriyaj seti nasıl kaçırma varmı kontrol edin

hava filitrenin üstünde bulunan hava akış metreyi iki vidadan sökün spreyil ile temizleyin

aracın ön tyaraftaki benzin hortumunu sökün teöiz kaba benzi,ni alın deponun içindeki benzinin temiz olmasına dikkat edin zl motorun benzin filitresi deponun içinde şamadıra ile birliktedir bakmakta fayda var her ne kadar sorun lpd de de devam ediyor ise bu araçların kimse benzin filitresine bakmaz yok der geçer

sübop ayarı yapılır iken aracın birinci biston üst ölü noktada ayar yapılarak eks kasnaklarından aracın sentesini kontrol edin bogaz kelebegini söktürün hiç bir yerine ellemeden her hangi bir parça bogaz kelbeginin üzerinden sökmeden bogaz kelbegini temizletin bu çalışmalar sonucu mutlaka bir sonuç elde ediceksiniz kolaygelsin başarılar ..

Yazan aydin kaya  14 Nisan 2015 13:10
Adem ustam saygilar sunarim oncelikle kutahya emette yasiyorum ve burada sizin gibi isinin ehli ve degerli bir usta maalesef yok aslinda sizi rahatsiz etmeyecektim lakin anlayisinuza siginiyorum oncelikle aracimiz 99 model mazda 323 1.5 motor otomatik vites lpg li
Sorunum su buji buji kablosu triger kayisi yag ve filtresi sag on motor kulagi ve on motor kulagi degisti termostatta degistinzuman yagi gayet temiz simdi sikintimiz soyleki araba rolantide calisirken ibrede oynuyor motorda sallaniyor oyle zangir zangir olmasada birde ilkdefa bir hizli gideyim dedim ama ne benzin ne lpg fark yok yeminlen 120 km asla gecmiyor sizden iyi olmasin motorcu bir arkadsim var subap ayari bozuk.dedi kurbanininz olayim sizce sorun ne ve subap ayari ayarlari kac olmali emme ve eksoz hakkinizi simdiden helal edin vereceginiz bilgi icin cok tesekkur ederim

Yazan Kadir  14 Nisan 2015 12:43
aracın su sisteminin kontrol edilmesi lazım termostat devirdayım radyatör tıkalımı bunların kontrol edilmesi lazım aracın su sisteminde hava yapma varmı bunun sebebi su kaçagıda olabilir conta yanıklıgıda olabilir lpg beyni suya gaz basıyorda olabilir en son conta yanıklıgı ve silindir kapagının taşlama payının düşük olması olabilir radyatör kapagı 1.1 olması gerekiyor hiç bir yerde sorun yok diye düşünecek olursak lpg ayarından benzinden gaza geçiş ısı derce sinin düşük ayarlanması gerekir..


Bilgiler için teşekkür ederim Adem Usta. Mazda garajdan da yorumlarınızı ayrıca takip etmekteyim. 23 Nisanda çalışıyor iseniz bir çayınızı içmeye gelmek isterim.

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  14 Nisan 2015 11:52
slm 1 rinci vites kalkış ve sahir halinde ilerler iken ileri geri sekerek gitme sebebi ( tratul ) yani gaz kelebeginin üzerinde bulunan tp konum sensör ayarından yapıyor tp konum sensörünün ayarını öncelikle yaptırın sonrasın bu sorun düzelicektir fakat işten anlıyan birilerinin yapması daha salıklı olucaktır kolay gelsin ..

Yazan ERHAN BAHÇECİ  10 Nisan 2015 19:54
Adem usta
Öncelikle siteniz için teşekkür ediyorum ve sorunumu yazıyorum Benim 1998 model 323 1.8 familia aracım var. Arac ilk kalkış yaparken gaz pedalına hafifte bassam tepkisi ani oluyor ve araç sallantılı olarak hareket ediyor lpg ve benzindede aynıhareketi yapıyor devir yükseldikten sonra problem yok fakat bu sallantı trafikte çok rahatsız edici oluyor ve yarım debriyaj yapma ihtiyacı duyuyorum buda rahatsız bir sürüşe neden oluyor. bununla ilgili ne yapabilirim ...iyi çalışmalar

Yazan sedat  8 Nisan 2015 08:33
Alıntı: AdemUsta
sedat bey ilk olarak işe buji tırnak aralıgını 60 filere indirerek başlıyabilirsiniz sonrasında biraz avans ayarını yüksek tutun deneyin fark olmaz ise buji kablosu alın servisten

disrbütörün içinde tevzi makarısında çatlak varmı bakın distribütör kapagını kontrol edin çatlak varmı tırnaklarında oksit varmı temizleyin

daha sonra tevzi makarasının altındaki kapakta çatlak varmı bakın ateşleme ile alakalı bir sorun ..

adem ustam cvbınızı bugün okudum fakat saolsun bir arkadaşımda distrübütor varmış...onunkini taktık..araba bana mısın demedi..ne tekleme ne birşey...yani tahmininiz doğruydu...kendi distrübütörümüzü de kontrol ettik temizledik....şu an ikisi de çalışıyor...kısacası sorun "distrübütör" de imiş...cvbınız için çok tşk ederim...bu mazdayla uğraşmak bir harika...

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  6 Nisan 2015 09:49
sedat bey ilk olarak işe buji tırnak aralıgını 60 filere indirerek başlıyabilirsiniz sonrasında biraz avans ayarını yüksek tutun deneyin fark olmaz ise buji kablosu alın servisten

disrbütörün içinde tevzi makarısında çatlak varmı bakın distribütör kapagını kontrol edin çatlak varmı tırnaklarında oksit varmı temizleyin

daha sonra tevzi makarasının altındaki kapakta çatlak varmı bakın ateşleme ile alakalı bir sorun ..

Yazan sedat  5 Nisan 2015 10:34
selamun aleykum adem usta..benim de bir sorunum var saygılarımla sormak istiyorum...aracım 97 model lantis..aracım benzinde mükemmel bir performans sağlıyor..fakat gaza geçince(rölanti dalgalanmass yok) ilk gaz verişte hafif bi tekleme var...ve devir 2.5 e çıkınca topluyor ve hiç sorun yok..yani 5.viteste uzun yol yapsan bir kere teklemiyor...sadece ilk basışta yapıyor...bobin mi sorun buji kablosu mu?..bujileri kontrol ettim..gram is yok..ya da en ağırı disprütor mü...

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  4 Nisan 2015 08:07
alper bey yedek parça temini için servis yada en yakın japon yedek parça satan yerden alabilirsiniz

aks keçesi ve türbün keçesini keçe bilya satan yerden numune ile alın
eksoz contasını eksoz cu ya giderek eksoz cu farklı da olsa oraya bir conta uyduracaktır
yada contacıda numune ile aynı contadan kesilecek bu işi eksoz cunda başarabilir

distribütör kapagı ve tevzi makarası yine yedek parça satılan yerden temin etmelisiniz

şanzuman yagını gastrol dekron 3 olarak paçacıdan istiyebilirsiniz bizim yedek parça satışımız yoktur tşk ..

Yazan Alper  28 Mart 2015 21:23
1998 model mazda 323F Lantis 16V, 1800 motor, otomatik vites. arabanın şanzumanı yağ akıtıyor. Birkaç diğer arızaları da var. Bulunduğum yerde mazda servisi yok. Oto tamircim aşağıdaki malzemeleri bulursam yapabileceğini söyledi. Bu malzemeler sizde bulunur mu? Fiyatları ne kadar? Bilgilendirirseniz sevinirim.
Şanzuman tirübün keçesi
Aks keçeleri
Egsoz çontası
Disbüratör kapağı
Fevzi makarası
şanzuman yağı

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  27 Mart 2015 14:14
Alıntı: mert
İlgilenip cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim ustam. Değerli bilgileriniz eminimki Mazda sahibi başka arkdaşlar için de aydınlatıcı olacaktır.
Müsadenizle bir soru daha sormak istiyorum.
Aynı aracım için; baskı balata değiştirmem gerekiyor. Siz ne marka önerirsiniz? piyasada bulmak gerçekten zor. temin yeri için de yardımcı olup yol gösterirseniz sevinirim.
(keşke istanbula yakın olsaydım bu işlerle uğraşmadan gelir sizi ziyaret ederdim) Eğer yolum bir gün istanbula düşerse sizi ziyaret önceliğim olacaktır. (Okuyan diğer arkaşlarım yalakalık olarak algılamasınlar)
Yardımlarınız için teşekkür ederim



mert bu bölüm siz müşterilerimize bilgimiz yettigince yardımcı olmak için var bur da yanlış anlaşılmak yok siz uslubunuz çok düzgün yazıyorsunuz oda sizin saygılı olmanız ve mütava ziliniz den kaynaklanıyor ben tşk


sorunuzun cevabı debriyaj seti daygın kullanıcaksınız aısın markayı tavsiye etmiyorum bende çok kullandım memnun kalmadım diger markaları söylemiyorum fiyatları uucuz dur fakat kaçırma ve erken bitme ve motorun gücünü birebir aktarmaya vermez

siz daykın kullanın kafanız rahat etsin şanzuman yagınıda 75x90 gastol 3 litre kullanıcaksınız 0212 589 84 60 bu numaradan bülent bey görüşüp benim slmmı söyleyerek parça fiyatı alabilirsiniz tşk kolay gelsin ...

Alıntı: Ercan MERİÇ
Adem Usta merhaba,
Mazdagarajda'da değerli katkılarınızı takip etmeye çalışıyorum fırsat buldukça. Bir yakın arkadaşınıza aldırdığınız Premacy'den ben de almış bulunmaktayım. Araç 2001 1.8 otomatik vites ve 145000 km'de, LPG taktırmak istiyorum öneriniz var mıdır? Teşekkürler...



ercan bey hayırlı olsun iyi günlerde kullanın rabbim kaza bela vermesin inşallah çok güzel ve farklı bir araç almışsınız umarım memnun kalırsınız

lpg konusunda montaj işi çok önemli ben size brc tavsiye ediyorum brc takın ve iyi bir montaj isteyin 0212 481 84 34 burdan mahir yada mehmet bey ile görüşerek benim slmım la fiyat alabilirsiniz işiçilik ve montajı çok iyi dir tekrar hayırlı olsun tşk ..

Yazan Ercan MERİÇ  23 Mart 2015 10:16
Adem Usta merhaba,
Mazdagarajda'da değerli katkılarınızı takip etmeye çalışıyorum fırsat buldukça. Bir yakın arkadaşınıza aldırdığınız Premacy'den ben de almış bulunmaktayım. Araç 2001 1.8 otomatik vites ve 145000 km'de, LPG taktırmak istiyorum öneriniz var mıdır? Teşekkürler...

Yazan mert  21 Mart 2015 01:58
İlgilenip cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim ustam. Değerli bilgileriniz eminimki Mazda sahibi başka arkdaşlar için de aydınlatıcı olacaktır.
Müsadenizle bir soru daha sormak istiyorum.
Aynı aracım için; baskı balata değiştirmem gerekiyor. Siz ne marka önerirsiniz? piyasada bulmak gerçekten zor. temin yeri için de yardımcı olup yol gösterirseniz sevinirim.
(keşke istanbula yakın olsaydım bu işlerle uğraşmadan gelir sizi ziyaret ederdim) Eğer yolum bir gün istanbula düşerse sizi ziyaret önceliğim olacaktır. (Okuyan diğer arkaşlarım yalakalık olarak algılamasınlar)
Yardımlarınız için teşekkür ederim

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  19 Mart 2015 17:16
mert bey sizin aracınız için şase numrası tek tip buji veriyor verilen buji numarası
(PKJ16CR8 denso iridyum ) sizin vermiş oldugunuz numra ile aynı normal şartlarda kullanmanız gereken buji budur fakat biz iridyum buji fiyatı yüksek oldugu için aynı zamanda bu buji uzun ömürlüdür 80 bin km rede bir degişir benzinli kullanımda lpg kullanımında daha erken km rede degişmesi gerekir ..

farklı buji kullanıldıgı zaman emisyon lamda ölçümünde ölçüm degerleri yüksek çıkıyor

fakat 92/97 fs motor 626 bujisi BKR5E ngk normal buji dir 10 bin km rde bir degişir bu bujiyi 626 98 aracınıza lpg de kullanıyorsanız buji tırnak aralıgını 65 filere düşürerek kullanabilirsiniz

iridyum bujinin fiyatı yüksek oldugu için müşterilerimize BKR5E ngk bujiyide tavsiye ediyoruz

Yazan mert  19 Mart 2015 05:07
merhaba ustam kolay gelsin 1998 sedan 626 aracım için buji tavsiyeniz nedir. orijinal denso PKJ16CR8 mu NGK mı? ya da iridyum mu gerekiyor

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  16 Mart 2015 08:30
Alıntı: okan
S.A Adem usta, 99 mazda 323 1.5 aracım var, araç 2. viteste 40 ı geçince devir 4000 lere geliyor, birde 5. viteste aracta 4 kişi varken düz yolda 110 anca gidiyor gazda, performansı düştü aracın, ne gibi sıkıntısı olabilir? birde direksiyon biraz sert dönüyordu ustaya gösterdim,"" direksiyon yağı azalmış"" dedi, turyağ ın standart direksiyon yağını koydum, ilk başta biraz düzeldi gibi geldi,sonradan daha sertleşti direksiyon, ne yağı boşaltıp, castrol ünkini alsam düzelir mi Adem Usta?



direk siyon yagınızı degiştirin sistemde bir kaçak yok ise faydası olur kullanmanız gereken yag gastrol atf dekron 2 yada 3 dür 2 vites te 40 geçince 4000 devirde gidiyor bunun sebebi debriyaj balatası görünüyor kolay gelsin ..

Alıntı: Ekrem
Adem Usata iyi günler 1998 Mazda 626 sedan aracımda 2 gündür halk arasıda marş kaçırması olarak bilenen, ilk marşta civvvv diye ses geliyor 2.marşta çalışıyor stop edip tekrar marş bastığımda yine aynı 2.cisinde düzeliyor sorun nedir nasıl düzeltebiliriz teşekkürler



halk arasında marş kaçırması diye zaten sonunuzun ne oldugunu söylüyorsunuz marş dinamo bakımını yaptırın sorun düzelicektir kolay gelsin ..

Yazan Ekrem  9 Mart 2015 13:25
Adem Usata iyi günler 1998 Mazda 626 sedan aracımda 2 gündür halk arasıda marş kaçırması olarak bilenen, ilk marşta civvvv diye ses geliyor 2.marşta çalışıyor stop edip tekrar marş bastığımda yine aynı 2.cisinde düzeliyor sorun nedir nasıl düzeltebiliriz teşekkürler

Yazan okan  9 Mart 2015 01:26
S.A Adem usta, 99 mazda 323 1.5 aracım var, araç 2. viteste 40 ı geçince devir 4000 lere geliyor, birde 5. viteste aracta 4 kişi varken düz yolda 110 anca gidiyor gazda, performansı düştü aracın, ne gibi sıkıntısı olabilir? birde direksiyon biraz sert dönüyordu ustaya gösterdim,"" direksiyon yağı azalmış"" dedi, turyağ ın standart direksiyon yağını koydum, ilk başta biraz düzeldi gibi geldi,sonradan daha sertleşti direksiyon, ne yağı boşaltıp, castrol ünkini alsam düzelir mi Adem Usta?

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  6 Şubat 2015 11:07
geçmiş olsun abi bu gibi sorunlar sente ayarı sübop ayarı manifolttan hava alma durumu ve gaz kelebeginden yapar lpg sisteminde sıkıntı yok ise bu sorunun hal olması lazımdı yapılan işle ilgili bir sorun eksik olabilir bobine giren kablo ile oynayınca çalışıyor ise soketi kontrol edilsin kablo üzerinde başka kablo sonradan üzerinde ekli ise leyim yapılsın yani aracı net görmeden yorum yapmak zor ama bu kadar işten sonra o aracın düzelmesi lazım dı siz beni cepten arayın aracın başında iken araç çalışıyor olsun 3 alyan anahtar ve düz tornavida alın bunlar hazır iken beni arayın tavsiyede bulunucam ..

Yazan İSMAİL ÜNAL - SAMSUN  5 Şubat 2015 16:55
Merhaba adem ustam. 626 98 model aracım var. 1 yılı geçkin rolanti sıkıntım var. Burda bi ustaya götürdüm siboplar yanmış dedi ve sibop üst kapak contası monifold contası buji ve kabloları radyatör boğaz kelebeği eksantrik kayışları bilyası gibi malzemeleri değişti ancak sorun halen devam ediyor. Boğaz kelebeğini başka bir aracta denedik sıkıntı yok. Isı müşürünü değiştiremedik ustayla kavga ettim benden olacak diye 4 bine yakın bir mebla aldıancak sonuç aynı. bunun üstüne birde seyir halinde iken elektrik kesip stop etme eklendi. Bobine giren kabloyla oynadığımda çalışıyor. yan sanayi taktım 2 ay yoktu ama yine devam etmeye başladı. Bana akıl ver ne yapayım?

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  31 Ocak 2015 12:58
Alıntı: Kadir
Adem Usta Selamlar. Mazda forumdan da sizi takip etmekteyim ve cevaplarınızı okumaktayım.
Benim size sorum 92 626 2,0 sedanım var.
İlk çalıştırmada hafif zorlanarak çalışıyor ve lpg ye çok geç geçiş yapıyor.
Motor ısınıyor fan devreye giriyor yok. 10-15 km yol alıyorum neredeyse ancak geçiyor.
Silindir kapak contasından şüpheleniyorum. aracın motoru 2000km önce yapılmış.
Sizce neden olabilir?
Saygılar



aracın su sisteminin kontrol edilmesi lazım termostat devirdayım radyatör tıkalımı bunların kontrol edilmesi lazım aracın su sisteminde hava yapma varmı bunun sebebi su kaçagıda olabilir conta yanıklıgıda olabilir lpg beyni suya gaz basıyorda olabilir en son conta yanıklıgı ve silindir kapagının taşlama payının düşük olması olabilir radyatör kapagı 1.1 olması gerekiyor hiç bir yerde sorun yok diye düşünecek olursak lpg ayarından benzinden gaza geçiş ısı derce sinin düşük ayarlanması gerekir..

Alıntı: POLAT
adem ustam faceden sizi onerdi mehmet arkadasım benim aracım motor yapıldı yarım gömlek ama dogru düzgün olmadı yag kaçaklrı var bide bana bogaz kelebegin arızalı dediler maliyet konusu kafamı karıştırıyor adem ustam nası bişi olur acaba yardımcı olurmusunuz rolantide tekleme oluyo bazen çogu kişide bundan şikayetçi tabi saygılar adem ustam



anladıgım kadarı ile sizin araç lantis abi bize böyle araçlar geliyor tavsiye üzerine fiyatımızı veriyoruz işi bir defa yapıyoruz fakat bazı arakadaşlara fiyat yüksek geliyor daha sonra başka yerlere gidip aracı daha uyguna yaptırıyor ve sonra sonuç yok bir sürü sıkıntı ve bizim fiyatımızı orda burda dedi kodu yapıyor yakışık şeyler degil bizim fiyatımız bellidir başkası ucuza yapar bizi ilgilendirmez karşı tarafında buna saygı duyması lazım sada solda dedi kodu yapması lazım degil dogru degilmi ucuz işin yahnisi olmuyor şimdi sizin sorunun sebebi sübop kapak contası distrübitör oringi üst ön eksentirik keçesi alt ön krank keçesi alt arka krank keçesi ve kartel contası yagın geldigi yerler buralar kontrol edilmesi lazım sonrasında nerden geliyor ise mudale edilmesi lazım rolanti proplemi ise gaz kelbeginden yapıyor çok fazla kurcalanmamış ise ayar ile kurtarmya çalışıyoruz fakat bizim yaptıgımız ayarlara cevap vermiyecek olur ise tratul gaz lebeginin degişmesi lazım bunun yanında sente ayarları dogrumu bakılması gerekiyor. tekleme sorunu distribütör buji kablosu olabilir aracı görmek gerekiyor kolay gelsin saygılar ..

Yazan POLAT  30 Ocak 2015 16:18
adem ustam faceden sizi onerdi mehmet arkadasım benim aracım motor yapıldı yarım gömlek ama dogru düzgün olmadı yag kaçaklrı var bide bana bogaz kelebegin arızalı dediler maliyet konusu kafamı karıştırıyor adem ustam nası bişi olur acaba yardımcı olurmusunuz rolantide tekleme oluyo bazen çogu kişide bundan şikayetçi tabi saygılar adem ustam

Yazan Kadir  27 Ocak 2015 14:25
Adem Usta Selamlar. Mazda forumdan da sizi takip etmekteyim ve cevaplarınızı okumaktayım.
Benim size sorum 92 626 2,0 sedanım var.
İlk çalıştırmada hafif zorlanarak çalışıyor ve lpg ye çok geç geçiş yapıyor.
Motor ısınıyor fan devreye giriyor yok. 10-15 km yol alıyorum neredeyse ancak geçiyor.
Silindir kapak contasından şüpheleniyorum. aracın motoru 2000km önce yapılmış.
Sizce neden olabilir?
Saygılar

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  22 Ocak 2015 07:54
Alıntı: Emrullah
Aracım lpg de iken bosa alıyorum stop ediyor yeni lpg taktirdim gaz kelebeğini değiştirdim yine aynı sıkıntı yasıyorum nedeni ne olabilir


emrullah bey sanırım sizle telefonda görüşmütük aracınız 626 bogaz kelebegi degişimi sonunda arıza devam ediyor ise stop etme sorunu distrübitöre bakın yan sanayi takmayın distribütör ısındıgı zaman arızalı ise stop etme yapar bir müddet sonrada çalışmaz zaten tamamen elk ri keser fakat tespitin dogru yapılması lazım bogaz kelebeginin üzerinde iac motoru var oraya bakın su geliyormu tıkalı bir yerler olmasın iac motoru elk ve su ile çalışıyor ..
radyatör üst hortumunun silindir kapak tarafında sıcaklık sensörü var o görev görüyormu kontrol edin fişini çektiginiz zaman rolanti yükselir fanlar çalışır sistemin saglam oldugunu belli eder fişini çektiginizde rolanti yükselmiyor ise tesisatta sıkıntı var demek yani kopukluk var demek aracınızı sistem selektör cihazına baglatarak arıza tespiti yönünde işinizi kolay laştırabilirsiniz kolay gelsin ..

Yazan Emrullah  19 Ocak 2015 20:16
Aracım lpg de iken bosa alıyorum stop ediyor yeni lpg taktirdim gaz kelebeğini değiştirdim yine aynı sıkıntı yasıyorum nedeni ne olabilir

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  13 Ocak 2015 13:17
Alıntı: mehmet dal
Merhaba 98 Lantis var rölanti sıkıntısı var araçta devamlı stop ediyor. 5 10 dakka ısından sonra belli bi devire çıkıp hareket ediyor ama aracı boşa alınca tekrar stop ediyor
Bu sorunu çözebiliyormusunuz acaba neden yapıyor böyle teşekkürler




slm ilk marş anında sıkıntı aracın jikleye girmedigini gösteriyor 10 dakika sonra motor ısınıp rolantide stop etmesi tratul da sıkıntı oldugunu gösteriyor tratul temizligi ve sonrasında yapılcak ayarlardan sonra kontrol edilmesi lazım tratul üzerinde iac valf temizligi beraberinde yapılıyor sonrasında kontrol ...

Alıntı: Yalçın
Merhaba Adem Usta
Mazda 626 aracımda sabahları çalışırken sinir bozucu bir ses çıkarıyor
Havalar soğuyunca başladı bu olay, acaba sorun nedir çözebilir misiniz ?

Yeni tasarımınız hayırlı olsun winked



slm motor ilk marş anında ki ses eks milinin deki yag tapetlerinden yapıyor sesi dinlemek gerekiyor teshiş sonrasında koyulcak... yag degişimlerini 5000 km re olarak yapmakta fayda var

Yazan Yalçın  12 Ocak 2015 19:14
Merhaba Adem Usta
Mazda 626 aracımda sabahları çalışırken sinir bozucu bir ses çıkarıyor
Havalar soğuyunca başladı bu olay, acaba sorun nedir çözebilir misiniz ?

Yeni tasarımınız hayırlı olsun winked

Yazan mehmet dal  12 Ocak 2015 19:13
Merhaba 98 Lantis var rölanti sıkıntısı var araçta devamlı stop ediyor. 5 10 dakka ısından sonra belli bi devire çıkıp hareket ediyor ama aracı boşa alınca tekrar stop ediyor
Bu sorunu çözebiliyormusunuz acaba neden yapıyor böyle teşekkürler

Sorularınızı Aşağıdan Yazabilirsiniz