Mazda Ekinci Hakkımızda Hizmetlerimiz Sorularınız ve Cevaplar İletişim
Mazda Ekinci Özel Servisi
Mazda Ekinci Özel Servis Faaliyetleri
Mazda Ekinci Özel Servisinde konusunda uzman mekanikerler tarafından aracınıza, orijinal yedek parça veya alternatif parçalar kullanımı ile aracınız dört
Facebook Sayfamız
Mazda Ekinci Tamir Resimleri

Soru ve Cevap Bölümü

Aracınız ile ilgili aklınıza takılan soruları bize sorabilirsiniz, elimizden geldiğince sizlere yardımcı olacağız. Bizi tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz.
Adem Usta
Yazan SAVAŞ ZEKİ OĞUZHAN  14 Şubat 2016 11:11
Merhaba ben zonguldaktan sizlere yazmaktayım. Aracım 1999 model mazda 323 1.5 lpg li aracın motoru sıfır yapıldı buradaki özel servislerde makineye bağladılar hiç bir arıza görünmüyor ancak araçta rölanti özelllikle benzinde iken sürekli inip çıkıyor gösterge pır pır oynuyor sanki istop edicekmiş gibi ayrıcada hiç gaz yemiyor araba vitese koyup kalkarken devir hemen düşüyor özellikle geri viteste ara gazıyla toparlayıp gaza geçmesini bekliyorum. Gazda da bu problem nadir de olsa oluyor benzinde hiç gitmiyor çekişten hemen düşüyor, sürekli gitmem gereken vitesten daha düşük gitmem gerekiyor. Aracın her türlü parçalarını kontrol ettiler ancak arızalı parça bulamadılar ayarları ile fazla oynadılar bir türlü normal ayara getiremediler umarım bana yardımcı olabilirsiniz hayırlı işler diliyorum

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  13 Şubat 2016 08:11
Alıntı: ferhat
Meehaba ustam aracim 99 familia 1.5 16 valf arac benzinden gaza gecince gaz yemiyo araci durdurup 1dk gaz verince duzeliyo ayrica tekliyo bide rolanti inip cikiyo arada sirada istop ediyo goturdugum ustalarin hepsi bogaz kelbeginden dedi cikmasi randiman vermez sifiri takilmasi lazim dendi oda cok pahali en son goturdugum kisi bogaz kelebegi pozisyon sensorunu degistir dedi sizce ne yapmaliyim yardimci olursaniz cok tesekkur ederim



görmemiz gerekiyor bu aracı ..

Yazan ferhat  12 Şubat 2016 20:43
Meehaba ustam aracim 99 familia 1.5 16 valf arac benzinden gaza gecince gaz yemiyo araci durdurup 1dk gaz verince duzeliyo ayrica tekliyo bide rolanti inip cikiyo arada sirada istop ediyo goturdugum ustalarin hepsi bogaz kelbeginden dedi cikmasi randiman vermez sifiri takilmasi lazim dendi oda cok pahali en son goturdugum kisi bogaz kelebegi pozisyon sensorunu degistir dedi sizce ne yapmaliyim yardimci olursaniz cok tesekkur ederim

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  12 Şubat 2016 17:10
Alıntı: Halit
Selam ustam 93 mazda323aracima ustanın biri subap ayarı yaptı ve subap aralığını 15 filer ayarladı bu dogrumu yanlissa ne gibi olumsuzluklar olur ne yamam gerekir tşk.



sübop ayarı 15 olmaz düz 30 olur ve sıcaken ayarlanır siz havayı az alırsanız ne olur gücünüz azalır bu da aynı şekilde olması gereken ne ise onu ayarlatın ..

Alıntı: Mustafa
Merhaba ustam 2006 mazda rx8 alicam bir arac buldum hic bi sorunu yok dedi ve ralantiye dustugunde arac stop ediyormus fiyatida ekonamik 34 milyar sizce bu aracin kiranik sorunu nedir ustam



tek kelime ile RX8 ise araç fiyat ne olursa olsun sorunlu olanı alınmaz ..

kronik proplemi parayı seven bir araç bakımları istenildigi yönde yapılır en basitinden yagı suyu özel bir araç kısaca bu araçta idare eder yok ne isterse orj olmak şartı ile alınıp takılıcak ...

Yazan Mustafa  10 Şubat 2016 20:07
Merhaba ustam 2006 mazda rx8 alicam bir arac buldum hic bi sorunu yok dedi ve ralantiye dustugunde arac stop ediyormus fiyatida ekonamik 34 milyar sizce bu aracin kiranik sorunu nedir ustam

Yazan Halit  8 Şubat 2016 16:25
Selam ustam 93 mazda323aracima ustanın biri subap ayarı yaptı ve subap aralığını 15 filer ayarladı bu dogrumu yanlissa ne gibi olumsuzluklar olur ne yamam gerekir tşk.

Yazan Ali Gedikli  5 Şubat 2016 10:42
Alıntı: AdemUsta
Alıntı: Ahmet Çinar
Usta selamlar,

Aracım 2005 mazda 3otomatik hb. 103.000'de. Vitesi R'ye alınca ses geliyor. D veya N'de böyle bir sıkıntı yaşamıyorum.Sebebi nedir ustam.



bakılması gerekiyor ilk hetapta sesi dinlemek gerekiyor önemli bir durum oldugunu sanmıyorum ..

Alıntı: Ali Gedikli
merhaba ustam , arabam 323 1.8 otomatik familia arabamdaki sorun motor soğukken hiçbir sorun görünmüyo düzenli çalışıyo ama 40 50 km yol aldıktan yani motor ısındıktan sonra devir saati 2000-2500 seyrederken bi anda kendi kendine devir saati 4000-5000 buluyor motor kendi kendine bağırıyor kendi kendine devir düşürüyor ve kalkıyor arabada yığılma ve kerkinme oluyor ve bunu 10-15 dakika yolda böyle devam ediyor daha sonra sorun kendiliğinden gidiyor araba normal düzene kavuşuyor ancak bir yerde verdiğimde yani kontak kapattığımda tekrar açtığım zaman aynı problemi tekrar veriyor bu sorunu 3 kere servise gitti servis bile bulamadı kelebek boğazı temizlendi disbrütör kontrol ettirdim bujileri değiştirdim aracın motor beyninede baktırdım temiz çıktı hava sensöründe olabilir dediler yenisi olmdaığı için çıkmayla değiştirdim aynı hatayı verdi araba bu hatayı verdiğinde manifortun ordan boğuk bir şekilde dengesiz bir hava emişi sesi geliyo ustam Allah rızası için bu sorunumuza bi çare bul artık bıktırdı . Teşekkürler...



sizi çok iyi anlıyorum anlattıgınız sorununun bir çok sebebi var bp motor sübop sistemi iki tip tir bazısı otomatik ayarlı bazı ise pul ayarlıdır

pul ayarlı ise sübop ayar kontrol edilicek ve o arada motorun sentesi normal mi görülücek ..

daha sonra bogaz kelebek hortumu yırtık hava lıyor olmasın buna dikkat edin
bogaz kelebek üzerinde rolanti motorunun fişini çekin kontrol lanbası ile kontak açın artı ceyran geliyormu bakın ve bekleyin sürekli varmı yada bir kaçsanityes onra sönüyormu
aracı çalıştırın yine kontrol edin artı ceyran devamlı olarak varmı yoksa belli bir zaman sonra artı ceyuranı kesiyormu bundan emin olun

araçta normal lpg var ise çıkarın atın bir işe yaramaz sralı lpg ise sorun yok vans ayarı az yüksek tutun
buji turnak aralkıklarını 70 filer aralıgına çekin manivolt bir yerden hava alıyor olmasın dikkat edin kontrol edin

oksijen sensörünü sökün ucunu kontrol edin erime varmı var ise degişcek

su sıcaklık senösrü nün araç çalışırken fişini çekin rolantide degişme varmı fan direk çalışmaya başlıyormu bundan emin olun

su sıcaklık sensörü yeşil kafalıdır rengi başka muşur takılmış ise degiştirin

motor sıcakken hava akış metreinin fişini çekin motor tepki veriyormu taktıgın zaman stop eder durum normal demek

birde araca rolanti sabit 3 yada 4 bin devir arası belli aralıklarda gaz verin rolantiye düşsün tekrar verin arada isteksiz gaz yeme oluyor ise yıgılma oluyor ise akış metre yi degişin o motorda çok önemli bir parçadır ..

fakat sizin sorun kopmle bogaz kelebegi yada akış metre onu denedim diyorsun aldıgın parça sagalammı emin ol bozuk parça verebilirler bu bölümden enin isen rolanti motorunun artı ceyranını kontrol et

tp konum sensörü ayarlımı ayarsız bunuda anlamak gerekiyor oda iki tip bazısı sabit bazısı ayarlıdır onada ayar gerekir benim burdan yazıcagım yardımım bu yönde olur geçmiş olsun..

Alıntı: Mehmet Yılmaz
Adem Usta,

2006 Model Nissan Primera aracım var, bu araçlara bakıyor musunuz ? Gelip bir aracı tetkik yaptırmak istiyorum, herhangi bir sıkıntısı var mı diye.


elimizden geleni yaparız ..

Alıntı: Şafak
Selamünaleyküm ustam 2012 Mazda3 dizel aracı aldım arkadaş partikül filtresine iptal ettirmişti araç devamlı hata verdi bende orjinal yenisini taktırdım araç bazen egzozdan yoğun dumanla beraber gaz kokusu geliyor normal bi durummu teşekkür ederim saygılar



partükül jenerasyon yapıyormu yetkili servis cihazı ile kontrol ettirin yapıyor ise jeneresyon yaptıgı anda duman ve koku verir normal durumdur ..


ustam çok teşekkürler bunları deneyip size dönerim.

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  5 Şubat 2016 08:46
Alıntı: Ahmet Çinar
Usta selamlar,

Aracım 2005 mazda 3otomatik hb. 103.000'de. Vitesi R'ye alınca ses geliyor. D veya N'de böyle bir sıkıntı yaşamıyorum.Sebebi nedir ustam.



bakılması gerekiyor ilk hetapta sesi dinlemek gerekiyor önemli bir durum oldugunu sanmıyorum ..

Alıntı: Ali Gedikli
merhaba ustam , arabam 323 1.8 otomatik familia arabamdaki sorun motor soğukken hiçbir sorun görünmüyo düzenli çalışıyo ama 40 50 km yol aldıktan yani motor ısındıktan sonra devir saati 2000-2500 seyrederken bi anda kendi kendine devir saati 4000-5000 buluyor motor kendi kendine bağırıyor kendi kendine devir düşürüyor ve kalkıyor arabada yığılma ve kerkinme oluyor ve bunu 10-15 dakika yolda böyle devam ediyor daha sonra sorun kendiliğinden gidiyor araba normal düzene kavuşuyor ancak bir yerde verdiğimde yani kontak kapattığımda tekrar açtığım zaman aynı problemi tekrar veriyor bu sorunu 3 kere servise gitti servis bile bulamadı kelebek boğazı temizlendi disbrütör kontrol ettirdim bujileri değiştirdim aracın motor beyninede baktırdım temiz çıktı hava sensöründe olabilir dediler yenisi olmdaığı için çıkmayla değiştirdim aynı hatayı verdi araba bu hatayı verdiğinde manifortun ordan boğuk bir şekilde dengesiz bir hava emişi sesi geliyo ustam Allah rızası için bu sorunumuza bi çare bul artık bıktırdı . Teşekkürler...



sizi çok iyi anlıyorum anlattıgınız sorununun bir çok sebebi var bp motor sübop sistemi iki tip tir bazısı otomatik ayarlı bazı ise pul ayarlıdır

pul ayarlı ise sübop ayar kontrol edilicek ve o arada motorun sentesi normal mi görülücek ..

daha sonra bogaz kelebek hortumu yırtık hava lıyor olmasın buna dikkat edin
bogaz kelebek üzerinde rolanti motorunun fişini çekin kontrol lanbası ile kontak açın artı ceyran geliyormu bakın ve bekleyin sürekli varmı yada bir kaçsanityes onra sönüyormu
aracı çalıştırın yine kontrol edin artı ceyran devamlı olarak varmı yoksa belli bir zaman sonra artı ceyuranı kesiyormu bundan emin olun

araçta normal lpg var ise çıkarın atın bir işe yaramaz sralı lpg ise sorun yok vans ayarı az yüksek tutun
buji turnak aralkıklarını 70 filer aralıgına çekin manivolt bir yerden hava alıyor olmasın dikkat edin kontrol edin

oksijen sensörünü sökün ucunu kontrol edin erime varmı var ise degişcek

su sıcaklık senösrü nün araç çalışırken fişini çekin rolantide degişme varmı fan direk çalışmaya başlıyormu bundan emin olun

su sıcaklık sensörü yeşil kafalıdır rengi başka muşur takılmış ise degiştirin

motor sıcakken hava akış metreinin fişini çekin motor tepki veriyormu taktıgın zaman stop eder durum normal demek

birde araca rolanti sabit 3 yada 4 bin devir arası belli aralıklarda gaz verin rolantiye düşsün tekrar verin arada isteksiz gaz yeme oluyor ise yıgılma oluyor ise akış metre yi degişin o motorda çok önemli bir parçadır ..

fakat sizin sorun kopmle bogaz kelebegi yada akış metre onu denedim diyorsun aldıgın parça sagalammı emin ol bozuk parça verebilirler bu bölümden enin isen rolanti motorunun artı ceyranını kontrol et

tp konum sensörü ayarlımı ayarsız bunuda anlamak gerekiyor oda iki tip bazısı sabit bazısı ayarlıdır onada ayar gerekir benim burdan yazıcagım yardımım bu yönde olur geçmiş olsun..

Alıntı: Mehmet Yılmaz
Adem Usta,

2006 Model Nissan Primera aracım var, bu araçlara bakıyor musunuz ? Gelip bir aracı tetkik yaptırmak istiyorum, herhangi bir sıkıntısı var mı diye.


elimizden geleni yaparız ..

Alıntı: Şafak
Selamünaleyküm ustam 2012 Mazda3 dizel aracı aldım arkadaş partikül filtresine iptal ettirmişti araç devamlı hata verdi bende orjinal yenisini taktırdım araç bazen egzozdan yoğun dumanla beraber gaz kokusu geliyor normal bi durummu teşekkür ederim saygılar



partükül jenerasyon yapıyormu yetkili servis cihazı ile kontrol ettirin yapıyor ise jeneresyon yaptıgı anda duman ve koku verir normal durumdur ..

Yazan hüseyin  3 Şubat 2016 18:11
Alıntı: AdemUsta
Alıntı: Ahmet Ulusan
Ustam kolay gelsin size bi konuda danısamak istiyorum ki gercekten zor durumdayım.
Arabam mazda 323 familia 1998 model araba sabah aksam sogukta calısmıyor baska hic birseyinden sikayetci degilim . Hava akıs debimetresi bozukmus konya da usta oyle dedi ama cok da anlayana yok burada bu arabalardan sizce neden yapar. Acaba distributorun içindeki krank sensörü bozulmus olabilir mi kolay gelsin cok tesekkürler.



ilk hetapta ateşleme sisteminden emin olun az bir kıvılcım var ise sorun distrübitördür

bunun dışında yakıt pompanız benzin basıyormu o bölümü kontrol etmeniz lazım

aracın hava akış metresi bozuk ise ondan da yapar o motor üzerinde arızalı her hangi bir parça olmaması gerekiyor

birde su sıcaklık sensörü var araç ilk hetapta sogukken jikleye sokar o sensörü bir kontrol edin bunun dışında takip edilmesi gerekiyor arızanın ..

Alıntı: FARUK KÜÇÜKUSLU
Kolay gelsin Adem usta. 1992 Model 626 2.0 FS aracım motor komple rektefiye oldu.Rektefiye öncesi eski düzen lpg vardı söküldü.Benzinli.Araç çok zor çalışıyor. Isınınca da tek marşta çalışıyor. Yakıt sarfiyatı çok fazla. Enjektör değişimi yapılıp çıkma olarak temizlenip ayarlanıp takıldı.Motor beyninden enjektöre az elektrik geliyordu beyin tamir edildi. Motor su sıcaklık sensörünün bağlantısı ve kablosu yok,sensör boşta takılı duruyor yerinde. Araç çalışırken akışmetrenin fişini çıkardıktan sonra tam takarken motorda titreme oluyor,sonra aynı devirde çalışmaya devam ediyor. Yolda giderken gaza azar azar basarsan gazı yiyor,biraz sert basınca tekleme yapıyor.Benzin kokusu da çok fazla. Buji ve kablolar ise yeni. Kayseri'deyim.Özel Servis akışmetre olabilir dedi.Parça konusunda ise yardımcı olamıyorlar. Sorunu çözmeye nereden başlamalıyız? Teşekkürler.



fs motor da akış metre çok önemli bozuk ise ilk olarak onu degişin soketi boşta dediginiz sensör onu hal edin sensör yerinde ve fişi takılı olsun bu şıkları hal etmeden ugraşırsınız bunu bir hal edin sonra bakın

Alıntı: hüseyin
Usta ,
2012 model Mazda 6 sahibiyim , Arac otomatik
P modunda iken arac mars basmiyor , N moduna alinca gayet normal olarak calisiyor. Sebeb ne olabilir ve nasil sorunu cözeriz

kolay gelsin



vites kolu mekanizmasından olabilir şanzuman üzerindeki vites konum şarteli dedegimiz şartelden olabilir bakılması gerekiyor ..


sorun Sarteldeymis tesekkürler Usta.

Yazan Ahmet Çinar  2 Şubat 2016 22:25
Usta selamlar,

Aracım 2005 mazda 3otomatik hb. 103.000'de. Vitesi R'ye alınca ses geliyor. D veya N'de böyle bir sıkıntı yaşamıyorum.Sebebi nedir ustam.

Yazan Ali Gedikli  2 Şubat 2016 22:19
merhaba ustam , arabam 323 1.8 otomatik familia arabamdaki sorun motor soğukken hiçbir sorun görünmüyo düzenli çalışıyo ama 40 50 km yol aldıktan yani motor ısındıktan sonra devir saati 2000-2500 seyrederken bi anda kendi kendine devir saati 4000-5000 buluyor motor kendi kendine bağırıyor kendi kendine devir düşürüyor ve kalkıyor arabada yığılma ve kerkinme oluyor ve bunu 10-15 dakika yolda böyle devam ediyor daha sonra sorun kendiliğinden gidiyor araba normal düzene kavuşuyor ancak bir yerde verdiğimde yani kontak kapattığımda tekrar açtığım zaman aynı problemi tekrar veriyor bu sorunu 3 kere servise gitti servis bile bulamadı kelebek boğazı temizlendi disbrütör kontrol ettirdim bujileri değiştirdim aracın motor beyninede baktırdım temiz çıktı hava sensöründe olabilir dediler yenisi olmdaığı için çıkmayla değiştirdim aynı hatayı verdi araba bu hatayı verdiğinde manifortun ordan boğuk bir şekilde dengesiz bir hava emişi sesi geliyo ustam Allah rızası için bu sorunumuza bi çare bul artık bıktırdı . Teşekkürler...

Yazan Mehmet Yılmaz  2 Şubat 2016 14:00
Adem Usta,

2006 Model Nissan Primera aracım var, bu araçlara bakıyor musunuz ? Gelip bir aracı tetkik yaptırmak istiyorum, herhangi bir sıkıntısı var mı diye.

Yazan Şafak  1 Şubat 2016 22:48
Selamünaleyküm ustam 2012 Mazda3 dizel aracı aldım arkadaş partikül filtresine iptal ettirmişti araç devamlı hata verdi bende orjinal yenisini taktırdım araç bazen egzozdan yoğun dumanla beraber gaz kokusu geliyor normal bi durummu teşekkür ederim saygılar

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  29 Ocak 2016 16:14
Alıntı: ramazan
s.a adem ustam 323 familia var 1999 modeli. ağır bakımını sen yaptın daha yeni. aracın sol ön kapı civarından bir vızırtı şeklinde ses geliyor bunun sebebi ne olabilir ? 2. soru ise geri vitese bazen geçmiyor, yada çok zor geçiyor yani takılma var daha önce yoktu .


gel bakalım abi..

Alıntı: kadir
Adem Bey

mazda 323 1.6 94 sedan marka aracı servisinize getirdim bir kırık parçası vardı ben kapağı komple aldım başka bir serviste takıldı fakat sibop sesi biraz gelmektedir sizce problem nedir


abi onu oraya sorucan ozaman öyle degilmi..

Yazan kadir  29 Ocak 2016 08:43
Adem Bey

mazda 323 1.6 94 sedan marka aracı servisinize getirdim bir kırık parçası vardı ben kapağı komple aldım başka bir serviste takıldı fakat sibop sesi biraz gelmektedir sizce problem nedir

Yazan ramazan  28 Ocak 2016 22:02
s.a adem ustam 323 familia var 1999 modeli. ağır bakımını sen yaptın daha yeni. aracın sol ön kapı civarından bir vızırtı şeklinde ses geliyor bunun sebebi ne olabilir ? 2. soru ise geri vitese bazen geçmiyor, yada çok zor geçiyor yani takılma var daha önce yoktu .

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  27 Ocak 2016 14:38
Alıntı: Ahmet Ulusan
AdemUsta Dün, 17:02
Alıntı: Ahmet Ulusan
Ustam kolay gelsin size bi konuda danısamak istiyorum ki gercekten zor durumdayım.
Arabam mazda 323 familia 1998 model araba sabah aksam sogukta calısmıyor baska hic birseyinden sikayetci degilim . Hava akıs debimetresi bozukmus konya da usta oyle dedi ama cok da anlayana yok burada bu arabalardan sizce neden yapar. Acaba distributorun içindeki krank sensörü bozulmus olabilir mi kolay gelsin cok tesekkürler.



ilk hetapta ateşleme sisteminden emin olun az bir kıvılcım var ise sorun distrübitördür

bunun dışında yakıt pompanız benzin basıyormu o bölümü kontrol etmeniz lazım

aracın hava akış metresi bozuk ise ondan da yapar o motor üzerinde arızalı her hangi bir parça olmaması gerekiyor

birde su sıcaklık sensörü var araç ilk hetapta sogukken jikleye sokar o sensörü bir kontrol edin bunun dışında takip edilmesi gerekiyor arızanın ..


adem ustam cok tesekkür ederim verdiginiz cevap için ilginiz için. Bi sorum daha olcak musadenizle aracım tüplü atiker sıralı otogaz sistemi var acaba tüp sisteminden bişeyler de olabilir mi bunu eklemeyi unutmusum birde Konya da mazda Ustası var mı önerebileceginiz Konya da ikamet etmekteyim cok tesekkürler kolay gelsin


hayır lpg sralı gaz ise sorun yok fakat normal lpg takılı ise ozaman sorun var ..

Alıntı: hüseyin
Usta ,
2012 model Mazda 6 sahibiyim , Arac otomatik
P modunda iken arac mars basmiyor , N moduna alinca gayet normal olarak calisiyor. Sebeb ne olabilir ve nasil sorunu cözeriz

kolay gelsin


birde söylemeyi unuttugum bir şık daha var araç dügme ile çalışan tip ise fren pedal muşurunu degişin ..

Yazan Ahmet Ulusan  27 Ocak 2016 11:24
AdemUsta Dün, 17:02
Alıntı: Ahmet Ulusan
Ustam kolay gelsin size bi konuda danısamak istiyorum ki gercekten zor durumdayım.
Arabam mazda 323 familia 1998 model araba sabah aksam sogukta calısmıyor baska hic birseyinden sikayetci degilim . Hava akıs debimetresi bozukmus konya da usta oyle dedi ama cok da anlayana yok burada bu arabalardan sizce neden yapar. Acaba distributorun içindeki krank sensörü bozulmus olabilir mi kolay gelsin cok tesekkürler.



ilk hetapta ateşleme sisteminden emin olun az bir kıvılcım var ise sorun distrübitördür

bunun dışında yakıt pompanız benzin basıyormu o bölümü kontrol etmeniz lazım

aracın hava akış metresi bozuk ise ondan da yapar o motor üzerinde arızalı her hangi bir parça olmaması gerekiyor

birde su sıcaklık sensörü var araç ilk hetapta sogukken jikleye sokar o sensörü bir kontrol edin bunun dışında takip edilmesi gerekiyor arızanın ..


adem ustam cok tesekkür ederim verdiginiz cevap için ilginiz için. Bi sorum daha olcak musadenizle aracım tüplü atiker sıralı otogaz sistemi var acaba tüp sisteminden bişeyler de olabilir mi bunu eklemeyi unutmusum birde Konya da mazda Ustası var mı önerebileceginiz Konya da ikamet etmekteyim cok tesekkürler kolay gelsin

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  26 Ocak 2016 17:02
Alıntı: Ahmet Ulusan
Ustam kolay gelsin size bi konuda danısamak istiyorum ki gercekten zor durumdayım.
Arabam mazda 323 familia 1998 model araba sabah aksam sogukta calısmıyor baska hic birseyinden sikayetci degilim . Hava akıs debimetresi bozukmus konya da usta oyle dedi ama cok da anlayana yok burada bu arabalardan sizce neden yapar. Acaba distributorun içindeki krank sensörü bozulmus olabilir mi kolay gelsin cok tesekkürler.



ilk hetapta ateşleme sisteminden emin olun az bir kıvılcım var ise sorun distrübitördür

bunun dışında yakıt pompanız benzin basıyormu o bölümü kontrol etmeniz lazım

aracın hava akış metresi bozuk ise ondan da yapar o motor üzerinde arızalı her hangi bir parça olmaması gerekiyor

birde su sıcaklık sensörü var araç ilk hetapta sogukken jikleye sokar o sensörü bir kontrol edin bunun dışında takip edilmesi gerekiyor arızanın ..

Alıntı: FARUK KÜÇÜKUSLU
Kolay gelsin Adem usta. 1992 Model 626 2.0 FS aracım motor komple rektefiye oldu.Rektefiye öncesi eski düzen lpg vardı söküldü.Benzinli.Araç çok zor çalışıyor. Isınınca da tek marşta çalışıyor. Yakıt sarfiyatı çok fazla. Enjektör değişimi yapılıp çıkma olarak temizlenip ayarlanıp takıldı.Motor beyninden enjektöre az elektrik geliyordu beyin tamir edildi. Motor su sıcaklık sensörünün bağlantısı ve kablosu yok,sensör boşta takılı duruyor yerinde. Araç çalışırken akışmetrenin fişini çıkardıktan sonra tam takarken motorda titreme oluyor,sonra aynı devirde çalışmaya devam ediyor. Yolda giderken gaza azar azar basarsan gazı yiyor,biraz sert basınca tekleme yapıyor.Benzin kokusu da çok fazla. Buji ve kablolar ise yeni. Kayseri'deyim.Özel Servis akışmetre olabilir dedi.Parça konusunda ise yardımcı olamıyorlar. Sorunu çözmeye nereden başlamalıyız? Teşekkürler.



fs motor da akış metre çok önemli bozuk ise ilk olarak onu degişin soketi boşta dediginiz sensör onu hal edin sensör yerinde ve fişi takılı olsun bu şıkları hal etmeden ugraşırsınız bunu bir hal edin sonra bakın

Alıntı: hüseyin
Usta ,
2012 model Mazda 6 sahibiyim , Arac otomatik
P modunda iken arac mars basmiyor , N moduna alinca gayet normal olarak calisiyor. Sebeb ne olabilir ve nasil sorunu cözeriz

kolay gelsin



vites kolu mekanizmasından olabilir şanzuman üzerindeki vites konum şarteli dedegimiz şartelden olabilir bakılması gerekiyor ..

Yazan hüseyin  26 Ocak 2016 13:57
Usta ,
2012 model Mazda 6 sahibiyim , Arac otomatik
P modunda iken arac mars basmiyor , N moduna alinca gayet normal olarak calisiyor. Sebeb ne olabilir ve nasil sorunu cözeriz

kolay gelsin

Yazan FARUK KÜÇÜKUSLU  25 Ocak 2016 15:08
Kolay gelsin Adem usta. 1992 Model 626 2.0 FS aracım motor komple rektefiye oldu.Rektefiye öncesi eski düzen lpg vardı söküldü.Benzinli.Araç çok zor çalışıyor. Isınınca da tek marşta çalışıyor. Yakıt sarfiyatı çok fazla. Enjektör değişimi yapılıp çıkma olarak temizlenip ayarlanıp takıldı.Motor beyninden enjektöre az elektrik geliyordu beyin tamir edildi. Motor su sıcaklık sensörünün bağlantısı ve kablosu yok,sensör boşta takılı duruyor yerinde. Araç çalışırken akışmetrenin fişini çıkardıktan sonra tam takarken motorda titreme oluyor,sonra aynı devirde çalışmaya devam ediyor. Yolda giderken gaza azar azar basarsan gazı yiyor,biraz sert basınca tekleme yapıyor.Benzin kokusu da çok fazla. Buji ve kablolar ise yeni. Kayseri'deyim.Özel Servis akışmetre olabilir dedi.Parça konusunda ise yardımcı olamıyorlar. Sorunu çözmeye nereden başlamalıyız? Teşekkürler.

Yazan Ahmet Ulusan  24 Ocak 2016 09:39
Ustam kolay gelsin size bi konuda danısamak istiyorum ki gercekten zor durumdayım.
Arabam mazda 323 familia 1998 model araba sabah aksam sogukta calısmıyor baska hic birseyinden sikayetci degilim . Hava akıs debimetresi bozukmus konya da usta oyle dedi ama cok da anlayana yok burada bu arabalardan sizce neden yapar. Acaba distributorun içindeki krank sensörü bozulmus olabilir mi kolay gelsin cok tesekkürler.

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  22 Ocak 2016 10:04
Alıntı: BURAK
Merhabalar 1994 model Mazda 626 2.0 motor manuel vites aracıma lpg taktırmayı düşünüyorum. DOHC motor olduğu için sıkıntı oluşturacağı kanatindeyim.Sizce hangi markayı taktırmalıyım, nelere dikkat etmeliyim ve eksileri ne olur? Bu konuda bilgi verirseniz memnun olurum.



lpg kiti brc kiti tavsiye ederiz aracınızın km resi yönünde ateşleme sistemini kontrol ettirirseniz daha salıklı olur buji buji kablosu distrübitör kapagı ve tevzi makarası bunların kontrolunü yaptırıp daha sonra kiti takdırabilirsiniz

buji tırnak aralıklarını 65 yada 70 filere düşürülmesi lazım avans ayarı çok az yükseltirseniz çok daha iyi olur

montaj yapıcak ustaya kalarifer borularının arasına t baglantı su borusu kullanmaması yönünde uyarınız daha sonra su kaçagı olucaktır su hortum baglantılarını direk montaj olucak şekilde degiştirerek yaparsa daha saılıklı olur

birde benzin enjektör baglantısını lpg tesisatı yaparken benzin enjektör tesisatını keserek kablo birleşimi yapmasın soket geçme olarak yaparsa çok daha salıklı olur kolay gelsin hayırlısı olsun ...

Yazan BURAK  21 Ocak 2016 00:35
Merhabalar 1994 model Mazda 626 2.0 motor manuel vites aracıma lpg taktırmayı düşünüyorum. DOHC motor olduğu için sıkıntı oluşturacağı kanatindeyim.Sizce hangi markayı taktırmalıyım, nelere dikkat etmeliyim ve eksileri ne olur? Bu konuda bilgi verirseniz memnun olurum.

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  20 Ocak 2016 08:02
Alıntı: KADİR
sizi ziyaret etmek isterim bu arada problem giderilirken karşılıklı birer çay içmiş oluruz.



eyvallah kadir abi gördük adamlar nasıl sübop ayarı yapmış neyse hallederiz inşallah ..

Yazan KADİR  19 Ocak 2016 14:23
sizi ziyaret etmek isterim bu arada problem giderilirken karşılıklı birer çay içmiş oluruz.

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  19 Ocak 2016 08:00
Alıntı: KADİR
Merhaba Adem Bey

Bende 94 model Mazda 323 1,6 saden bir araç var aracı ilk çalıştırdığımda normal olarak çalışıyor fakat bir süre sonra sibop sesi gelmeye başlıyor yanı motor ısındıkça artıyor. 2 defa sibop ayarı yapıldı problem giderilmedi yardımcı olabilirmisiniz .

selam



sübop ayarlarını motor sıcakken fan açtıktan sonra stop ederek düz 30 filer giricek şekilde yaptırın ilk olarak 4 emme 4 eksoz ikinci bir turda tekrar diger 4 emme 4 eksoz iki tur da 16 sübopun ayarı bitmiş oluyor bu şekilde yapıldıktan sonra ses yine aynı ise sübop ayar vidaları bozuk ve ayar vidalarının sübop üzerine degdigi yerler gözden geçirilecek ..

Yazan KADİR  18 Ocak 2016 18:06
Merhaba Adem Bey

Bende 94 model Mazda 323 1,6 saden bir araç var aracı ilk çalıştırdığımda normal olarak çalışıyor fakat bir süre sonra sibop sesi gelmeye başlıyor yanı motor ısındıkça artıyor. 2 defa sibop ayarı yapıldı problem giderilmedi yardımcı olabilirmisiniz .

selam

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  18 Ocak 2016 08:36
Alıntı: Ali
Adem ustam öncelikle kolay gelsin cok yardimci oluyorsunuz ustam mazda 323 1.5 familia hava akismetrenin yaninda siyah baslikli sensör var ne sensörudür bu tesekkür ederim sizden yardimci oldugunuz icin saygilar hayirli isler dilerim



slm IAT sensör yani hava sıcaklık sensörü fişi takılı olarak yerinde takılı olmak zorundadır önemli bir parça ..

Alıntı: musa
s.a adem ustam aracım mazda 323 1.5 famila aracımın sıkıntısı rolantide araç ısındıktan sonra
rolanti saatinin yukarı aşağı hareket etmesi rolanti saatinin sabit durmaması bazen öyle oluyor kiş sıcak havalarda rolantide ki sıkıntıdan stop bile ediyor sebebi ne olabilir yardımcı olursanız sevinirim.



bunun ile ilgili ver miş oldugum cevablar içersinde bir anlatım detayını okuyup anlıyabilirsiniz

rolanti oynamasının bir çok sebebi var tratul yani bogaz kelebek iac motor yani rolanti motoru alternetör yetersiz şarz üretimi z5 motor sübop ayarlıdır bir tek sübobun sıkı olması avans ayarının düşük olması debriyaj bedal sensörünün sorunlu olması sı sıcaklık sensör ün çalışmaması
gaz kelebek hortumunun yırtık olması hava alıyor olması emme manivolt hava lıyor olması bir çok sebeb konuya hakim olup anlamak gerekiyor ..

Alıntı: ramazan
s.a ustam. yeni bir araç aldım mazda 323 1.5 1999 model. ustaya gösterdim mekaniginde sorun var gibi dedi amartisör de olabilir dedi. birde araç rolantide iken tekleme oluyor araç ileri geri yapıyor gibi gidiyor. size getirmeyi düşünüyorum.



buyrun gelin bakalım yardımcı olalım ..

Yazan ramazan  17 Ocak 2016 22:54
s.a ustam. yeni bir araç aldım mazda 323 1.5 1999 model. ustaya gösterdim mekaniginde sorun var gibi dedi amartisör de olabilir dedi. birde araç rolantide iken tekleme oluyor araç ileri geri yapıyor gibi gidiyor. size getirmeyi düşünüyorum.

Yazan musa  16 Ocak 2016 14:55
s.a adem ustam aracım mazda 323 1.5 famila aracımın sıkıntısı rolantide araç ısındıktan sonra
rolanti saatinin yukarı aşağı hareket etmesi rolanti saatinin sabit durmaması bazen öyle oluyor kiş sıcak havalarda rolantide ki sıkıntıdan stop bile ediyor sebebi ne olabilir yardımcı olursanız sevinirim.

Yazan Ali  14 Ocak 2016 14:06
Adem ustam öncelikle kolay gelsin cok yardimci oluyorsunuz ustam mazda 323 1.5 familia hava akismetrenin yaninda siyah baslikli sensör var ne sensörudür bu tesekkür ederim sizden yardimci oldugunuz icin saygilar hayirli isler dilerim

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  13 Ocak 2016 14:25
Alıntı: Erhan
Hayırlı günler Ustam kolay gelsin. Bende Mazda 323 sedan glx 94 model araç var. Uzun yolda rampalarda araç çekişten düşüyor ve arabanın harareti yükselmesine rağmen fanı geç açıyor. Ayrıca düz yolda giderken 90-100 km hızı geçince arabanın içine eksoz dumanı giriyor hızı 80'e düşürünce duman girmiyor. Bilgilendirirseniz sevinirim

İlginizden dolayı şimdiden teşekkür ederim.



aracın hararet yapması bir çok sebebten olabilir termostat fanmuşuru radyatör tıkanıklıgı lpg beyninin suya gaz basması yada çok fazla sıkıştırınca silindir contası bir yerden tarhiş oldu ise aracı sıkıştırdıgınız zaman motor suyuna konporosör bastıgı için yada hava bastıgı için fan çalışması degişiyor hararet yükseliyor yani bu şikeyetinize sadece termsotat yada fan muşuru diyemeyiz ilk hetapta tespit edilnmesi lazım


aracı sıkıştırmaya başlayınca gelen eksoz kokusu yag eksoz kaçak vardır yada motor da yag yakma var araç konporosöre binin gazda yag veriyor yanma odasına oda koku yapıyor ..

Alıntı: özgür
S.a usdam bende 323 lantis var 96 model bu eksozmanifoldu üstünde bi müşürvar 4 kablo gidiyo bu kablolar boşta iptal edilmiş galiba bu müşür ne işeyarıyo bi sorun yaratırmı ..şimdiden teşekkürler



oksijen sensörür o fişin takılı olması gerekiyor Oksijen sensörü egzoz gazı akımına maruz kalır ve egzoz gazının oksijen içeriği ile orantılı olarak çıkış sinyali üretir

aracın beynine giden sinyal üzerine araç çig atıyor ise düzeltmesi yapar ve sensör tekrar ölçer bu şekilde çalışır önemli bir parçadır ve fişinin takılı olması gerekir ..

Alıntı: OĞUZ PEKDEMİR
HAYIRLI İŞLER USTAM ÖNCELİKLE YERİNİZ NERDE BENDE 1988 MODEL İLK SAHİBİNDEN ALDIM 2,0 MOTOR 626 OTOMATİK VİTES MAZDA MEVCUT...ARACIM 3 SANIYE CALISIP İSTOP EDIYOR..BAYA BI BI CALISTRDIM YUKSEK DEVIRLEERDE KALKISLARDA N DEN DYE ALIP YUKSEK DEVIR KALKIYORUM ILERLIYOR 100 M KADAR SONRA TEKRAR AYNI SORUN MEVCUT..ŞİMDİ İSE ARAÇ NE GAZDA NEDE BENZİNDE ÇALIŞMIYOR..LPĞ AKUDEN BI KABLO İLE DİREK BAGLADIM AYNI SORUN DEVAM ETMEKTE...NORMAL SEYİR HALINDE GIDERKEN ARACIN GAZI BITTI GAZDAN BENZINE ALDIKTAN SONRA BU SORUNU YASIYORUM TESEKKURLER IYI ÇALIŞMALAR


adres bilgisi iletişim bilgilerinde yazıyor ...

Alıntı: Ali
Selam aden usta ben ali size bir sorum ilacak 98 model mazda323 1.5 familia aracim var araba düz sistem lpg vardi sıraliya cevirdim hava akismetresi arizali cokmu yakar degistirmem gerekli sanirimm birde oksijen sensörü aren sensöründende arizali ise cokmu yakar hava akismetre icinde devre yanmis baktim olmadi biraz fazla yakiyor arabamin cekisi cok guzel oldu. Ne yapmam gerekiyor adem ustam sizden bilgi almak istiyorumm saygilar diliyorumm



öncelikle kullandıgınız araç için lpg kitiniz uyumlu degil ilk olarak o kiti degişmeniz lazım o lpg aracınızda oldugu sürece yakamadıgı gaz manivolt içinde sıkışma yapıcagı için patlama yapıcak tır ve bu patlama hava filitre içine kadar gelir ve akışmetreye zarar verir hava akış metrenin degişmesi lazım oksijen sensör arızalı ise onunda degişmesi lazım kısaca motor üzerinde arızalı bir sensör olmaz

idare eder demek sık sık arıza olucak demektir ..

Yazan Ali  11 Ocak 2016 20:15
Selam aden usta ben ali size bir sorum ilacak 98 model mazda323 1.5 familia aracim var araba düz sistem lpg vardi sıraliya cevirdim hava akismetresi arizali cokmu yakar degistirmem gerekli sanirimm birde oksijen sensörü aren sensöründende arizali ise cokmu yakar hava akismetre icinde devre yanmis baktim olmadi biraz fazla yakiyor arabamin cekisi cok guzel oldu. Ne yapmam gerekiyor adem ustam sizden bilgi almak istiyorumm saygilar diliyorumm

Yazan OĞUZ PEKDEMİR  10 Ocak 2016 18:35
HAYIRLI İŞLER USTAM ÖNCELİKLE YERİNİZ NERDE BENDE 1988 MODEL İLK SAHİBİNDEN ALDIM 2,0 MOTOR 626 OTOMATİK VİTES MAZDA MEVCUT...ARACIM 3 SANIYE CALISIP İSTOP EDIYOR..BAYA BI BI CALISTRDIM YUKSEK DEVIRLEERDE KALKISLARDA N DEN DYE ALIP YUKSEK DEVIR KALKIYORUM ILERLIYOR 100 M KADAR SONRA TEKRAR AYNI SORUN MEVCUT..ŞİMDİ İSE ARAÇ NE GAZDA NEDE BENZİNDE ÇALIŞMIYOR..LPĞ AKUDEN BI KABLO İLE DİREK BAGLADIM AYNI SORUN DEVAM ETMEKTE...NORMAL SEYİR HALINDE GIDERKEN ARACIN GAZI BITTI GAZDAN BENZINE ALDIKTAN SONRA BU SORUNU YASIYORUM TESEKKURLER IYI ÇALIŞMALAR

Yazan özgür  8 Ocak 2016 18:27
S.a usdam bende 323 lantis var 96 model bu eksozmanifoldu üstünde bi müşürvar 4 kablo gidiyo bu kablolar boşta iptal edilmiş galiba bu müşür ne işeyarıyo bi sorun yaratırmı ..şimdiden teşekkürler

Yazan Erhan  8 Ocak 2016 09:05
Hayırlı günler Ustam kolay gelsin. Bende Mazda 323 sedan glx 94 model araç var. Uzun yolda rampalarda araç çekişten düşüyor ve arabanın harareti yükselmesine rağmen fanı geç açıyor. Ayrıca düz yolda giderken 90-100 km hızı geçince arabanın içine eksoz dumanı giriyor hızı 80'e düşürünce duman girmiyor. Bilgilendirirseniz sevinirim

İlginizden dolayı şimdiden teşekkür ederim.

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  8 Ocak 2016 07:51
Alıntı: Okantenekeci
S.a

S.a hayırlı günler aracimda mazda familia 98model otomatik araç aracın problemi söyle ustam araçta soğukken normal calisiyor ama isindiktan sonra ise vites d de iken rolanti 1in üstüne bi çıkıp iniyor çıkıp iniyor arabayi sarsıyor vites n alınca duruyo sizce ne olabilir usta hayırlı gunler



bogaz kelebeg üzerinde tp konum sensörü arızalı olabilir hava akış metre olabilir rolanti moturu olabilir. hava alıyor olabilir inceleyip tespit etmek gerekiyor ..

Yazan Okantenekeci  7 Ocak 2016 16:53
S.a

S.a hayırlı günler aracimda mazda familia 98model otomatik araç aracın problemi söyle ustam araçta soğukken normal calisiyor ama isindiktan sonra ise vites d de iken rolanti 1in üstüne bi çıkıp iniyor çıkıp iniyor arabayi sarsıyor vites n alınca duruyo sizce ne olabilir usta hayırlı gunler

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  6 Ocak 2016 14:44
Alıntı: Alper
Merhaba 1992 model Mazda 1.6 glx sedan aracim var dun gece park ettigim aracimin basina 4 saat sonra gittigimde marsa ne kadar basarsam basayim calismadi daha sonra marsada basmaz oldu ama biraz bekleyip denedigimde marsa basti ama calismadi kaputu actigimda gaz kokusu vardi . Yagmur lu bir havaydi acaba aracim neden calismamistir simdiden tesekkur ederim



buji kablosunu çekin bakın ateşleme varmı ateşleme yok ise neden yok distribitöre artı ceyran geliyor mu bobine artı ceyran geliyormu emin olun sorun ateşelem ile alakalı distrübitörün içindeki ateşleme bobini yagur bobin atız ayapmış görüyor ..

ateşleme var ise lpg de marşa basıyorsanız gaz gidyormu benzinde basıyorsanız karbiratöre benzin giriyormu kontrol edin


sorun yag ateşleme yada yakıt ..

Sorularınızı Aşağıdan Yazabilirsiniz