Soru ve Cevap Bölümü

sayın adem usta ben gaziantepten msaj yazıyorum. Koca antepte bu maza 626 1991 1.6 aracım var ve bu araçtan anlayan pek yok. size bir sorum olacak: iki arka amortisör değişecek ve ben sadece Antep'te monreo bulabildim. sizce bu araca monreo olur mu uyum sorunu yaşarmıyız. saygılarla..

Adem ustam kolay gelsin mazda 626 lpgli buji tırnak aralığı kaç filer olmalı

S.A Servisinizde 2.el alım için expertiz hizmeti veriyor musunuz? Ücret ne kadar? Araç Mazda MPV 3.0 98 model

Merhaba adem usta 7_323-1.5familia var bezen vitese gecmiyo bazende vitesten cikmıyo saygılar adem usta

kolay gelsin aracım 2011 mazda 3 manuel km 95000 de 100,000 ağır bakımı yaklaştı bu ağır bakımda neler yapılması gerekiyor zira araç 40,000 den beri bende yılda 20,000 yapıyorum bu zamana kadar standart 10,000 bin bakımı haricinde hiçbişey yapılmadı neler değişecek ve fiyatları nelerdir işçilik ücretiniz ne kadardır şimdiden teşekkürler

99 model 1.5 mazda 323üm var. 67000 km.de. benzinde cok nadir tekliyodu.iki ay önce prince lpg taktırdım. gene arada 2700lü devirlerde tekleme yapıyor. geçen hafta bujileri değistirdim. gene geçmedi. bu sorun çözülebilir mi acaba? şimdiden teşekkürler

motor daki su kaybı devam ediyor araştırıp tespit yapılması gerekiyor ..




benzinde sorun yok lpg de yıgılma var yakıt ragületörüne baktırın ..




geçmişi düzgün olmak kaydı ile alınır aracı görüp te degerlendirme yapılması lazım parça sıkıntısı yok ..



radyatör kapagı bozuk japon malı diye sattıkları piyasadaki kapaklar orj japon degil kaliteli bir kapak bulmaya çalışın 1.1 olması gerekiyor ..




yapılan işte bir hata var ben bunu görmeden size bilgi veremem bir yerde hata varki eks mili kırıyor burdan izati yapılcak bir durum degil ..




görmek gerekiyor sübop sıkması gibi görünüyor ..




başarılı bir cevab tsk ..




bulamassınız özel sipariş ile gelir ..




debriyaj sıyırmış olabilir şanzuman içinde mekanik sorun olabilir bakmadan saglıklı cevab yanıltıcı olur..




sizin araç ta tger yok vangel motor da olmaz yurt dışı versiyon ise bilemem türkiye girişi olan rx-8 de trger olmaz ..




vuruntu semsörü var yag filitresinin üst kısmında kalır iac motoru ile alakalı sorun yaşıyorsunuz ..




motor yagı 100 tl
yag filitresi 25 tl
hava filitresi 25 tl
polen filitresi 25 tl
buji 4 adet 50 tl
ön balat 100 tl
arka balata 100 tl

kolay gelsin iyi günler ..

Selam usta, 2010 model mazda3 aldım, 50bin bakımını yaptırmak istiyorum. bakımda yapılacak işlemler ve fiyat konusunda bilgi alabilir miyim?

merhabalar adem usta 98 mod 136 lık 626 sahibiyim aracımda hafif bir rolanti sorunu var ve sarsıntılı çalışma özellikle aracın hareketi kesildigi yani firenlendiği zaman durdugu anda 500 rpm ye kadar dusup geri 900 rmp sabitlenip devamlı olarak 1mm kadar halinde iniş hareket ediyor ve sarsıntı yapıyor size 3 sorum olacak
1- bu araclarda vuruntu sensoru varmı
2- bu sorunun tp sensorunden olacagını soylediler aslı var mıdır
3- tekerlek hızı sensoru nedir onunla alakalı bişey olabiri mi
ŞİMDİDEN ÇOK TESEKKURLER KAYSERİDEN SELAMLAR

karseşim şimdiden gecmiş olsun aracın koprosör ile su kanalının arasını patlatmıs yani conta gidik birde daha önce sağlan hararet yapmış olacakkiblok yüzeyi atık olduğu için böyle oluyor ya kesme gringıl conta koy yada blok yüzeyini elle tasla kırık taslar taslamacılardamevcut istesen verirler zaten pistonların içine üstübü tık sonra tasla bastırmadan 8 ciz hertaraftan aldıpını görğnce bu iş olmustur ve tecrubeyle sabittir.kolay gelsın

Merhabalar 2004 model mazda Rx-8 aracımin triger kayısını kaç km de değiştirmem gerekiyor şuan araç 63000 km de periyotlari nelerdir acaba ?

slm mazda 323 hb aracım var ufak bir ses geldi nerden geldiğini çöxemedim istop ettim tekrar çalıştırdım araç 1 vitesde takılı kaldı çıkmıyrda videsde gitmiyorda kalkış yapmaya çalışıyorum sıkyırıyormuş gibi ufak tıkırtılar geliyor ama hiçbişekilde vides değiştiremiyorum boşada geçmiyor sebebi nedir acaba

kolaygelsin, Mazda E2200 2008 model aracın kapı süs bantlarını nereden bulabilirizi, arayıp sormadığım yer kalmadı.
Selamlar

Aynısı bana da oldu 2009 model mazda 3 aracım. Lpgyi söktüm denize attım en temizi, aracı düzgün kullanınca yakıtı lpgden farklı olmuyor ve performans isteyince lpg veremiyor çekiş gücünü. Daha da berbat şey arabayı bozuyor direkt bence

İyi günler adem usta 2010 modelmaz
Mazda 3 aracimi lpgli kullanıyorum araçta tireme basladi. LPG tajkilali 50.000 km oldu sizce subaplarda sikintimi olmaya başladı yada başka bir sebebi olabilir mi. LPG ayarlarında kontrol ettirdim sorun yok gözüküyor. İyi günler.

Merhaba ustam benim başıma gelen galiba bursa kimsenin başına gelmemiş.1990model 323 sedan karbüratör lu aracım var.bu araçda çonta yanması sonucu kapak taşlandı siboblar değişti hatta motor yapıldı.yalnız bu aracın sibob ayarı otomatik kendisi yapıyor daha 10 bin km olmadan eksantrık mili bozuldu bize bu eksantrik faklı bir model otomatik ararlıya bu değil diye başka bir eksantrik aldık bu da enjoksiyonlu sistemmiş bu eksantrikde inanmasınız hemen lifter sıkışıyor şakır şakır ses geliyor.bu sefer bize dedilerki bu böyle olmayacak bunu manuel yapalım bulduk maniuel takdılar ayarlar yapıldı daha 200km de eksantirik gitti.şimdi diyorlar ki bu sibob ayar sistemi takarken bunun kollarıda yani sibop ayarlarının yapıldığı taşıyan mil de farklı oda değşecek.yalnız kapakda yağ deliklerine bakıyorum koldaki delikler denk geliyor.bu nasıl bir sistem olacak ben sibop ayarlı olsun istiyorum buna ne gibi bir eksantrik takılacak ayrıca sibop kolları da mı değişecek.fikriniz nedir çok tşk ederim.

Edit. Arabaya gaz verince radyator kapagindan tahliye kabina su atiyo.radyator kapagini degistirdim sorun duzelmisti.iki gun surmedi yine hava yapti. Yeni aldigim kapaga baktim içi sallaniyo.aldigimda oynsma yoktu.gaz verince yine su atiyo arac.

323 1.5 famili 1998 otomatik 265binde alınırmı usta bunun parçaları bulunurmu

iyi gunler kolay gelsin.aracım 2000model mazda 323 aracımda 3000devirde lpgde yıgılma oluyor ancak benzınde ıse boyle bır sıkıntı yok.lpg sistemim atiker. motorun kompresorlerın hepsi 170 cıkıyor. acaba sorunu nasıl gıderebılırım cevaplarsanız sevenırım

s.a adem usta mazda 626 93 model aracım su eksiltiyordu. motoru baktırdım devirdaim falan hepsi sağlam contaya kadar indi oda sağlamdı.bloğun arka kısmındaki tapanın çürüyerek delindiğini gördük. motor tapasını değiştirdi. servisten orjinal conta alıp takıldı üst kapak kontrol edildi bütün su hortumları değişti.
araba iki gün normal çalıştı kalorifer çok iyi ısıtıyodu lpg beynide ısınıyordu iki günden sonra kalorifer ve beyin ılık olmaya başladı suyuda çok az eksiltmiş.
suyu tamamlayıp havasını alınca herşey normal iki üç gün sonra yine aynı oluyor.
araba dururken alta su akıtma yok.nereden su kaçıyor olabilir yada nereden hava alıyordur acaba.
genleşme kabındaki su her zaman sabit duruyo.oynama yok. hararet falanda yok.
ne yapmamı tavsiye edersin

[quote=METİN][quote=AdemUsta][quote=METİN]Ustam kolay gelsin.
Benim 1998 model Mazda 323 practica aracım var,
Arabaya benzinde binerken belli bir süre gittikten sonra tekleme ve motorda vuruntu başlıyor ve geçmiyor. arabayı stop edip tekrar çalıştırınca düzeliyor. Ben Konya Ereğli'de yaşıyorum ve ustalar bir çözüm bulamadı.

Yardımcı olabileceğiniz bir konu varsa yardımlarınızı bekliyorum.

Şimdiden teşekkür ederim.[/quote]

lpg de yapmıyormu bu sorun sadece benzindemi var ..

Ustam kolay gelsin sadece benzinde yapıyor bunu...[/quote]

yazacak bir çok şık var hocam burdan direk şu demek yanlış oksijen sensör hava akış metre yakıt filitre tıkanıklıgı benzin pompası yakıt basınç düşmesi
enjektör kütük üstünde bulun devir bandı yakıt ayarlayıcısı dedigimiz diyafram burdan yardım cı olabilmemiz çok zor yorumlar temsilidir sadece en jektör tesisatı da olabilir vs .vs ..

[quote=AdemUsta][quote=METİN]Ustam kolay gelsin.
Benim 1998 model Mazda 323 practica aracım var,
Arabaya benzinde binerken belli bir süre gittikten sonra tekleme ve motorda vuruntu başlıyor ve geçmiyor. arabayı stop edip tekrar çalıştırınca düzeliyor. Ben Konya Ereğli'de yaşıyorum ve ustalar bir çözüm bulamadı.

Yardımcı olabileceğiniz bir konu varsa yardımlarınızı bekliyorum.

Şimdiden teşekkür ederim.[/quote]

lpg de yapmıyormu bu sorun sadece benzindemi var ..

Ustam kolay gelsin sadece benzinde yapıyor bunu...

lpg de yapmıyormu bu sorun sadece benzindemi var ..




aracı görmemiz ve incelememiz gerekiyor mesela km orj mi yada ne yag kullanıldı yada kaç km rede yag degişiyor yada yag kaçagı varmı bunun gibi sonrasında izat ederiz neden yag eksiltiyor ..

Merhaba Adem usta,hayırlı işler
BEnde mazda 6 aldım.4 ay oluyor.150 km.de,LGP takılalı 6 ay olmuş.Yağ eksiltme sorunu var.Aldığımda bu arabalar iç yağ eksiltmez denildi.Acaba nedendir.Cevabınız için şimdeden teşekkür ederim.

Yazmayı unutmuşum.Aracın modeli 2006 AA sedan

Ustam kolay gelsin.
Benim 1998 model Mazda 323 practica aracım var,
Arabaya benzinde binerken belli bir süre gittikten sonra tekleme ve motorda vuruntu başlıyor ve geçmiyor. arabayı stop edip tekrar çalıştırınca düzeliyor. Ben Konya Ereğli'de yaşıyorum ve ustalar bir çözüm bulamadı.

Yardımcı olabileceğiniz bir konu varsa yardımlarınızı bekliyorum.

Şimdiden teşekkür ederim.

telofonda anlatması zor yanlış bişey yaparsınız sıkıntı olur ..




anadolu yakası tanıdık yok diger işler için aracın gelmesi gerekiyor ..




ateşleme sistemi kontrol edilmesi gerekiyor görmeden yorum yanıltıcı olur tesisat olabilir krank konum sensörü de olabilir görmek gerekiyor ..

Adem usta kolay gelsin

323F Astina 99 model 1.5 aracımda bujiler sökülüp silindirler ölçüldü üst kapağın sökülmesi sübapların değişmesi üst kapağın duruma göre taşlanması gerekiyor sonucu çık ilk silindir 8 bar 2. ve 3. 12,5 bar 4.silindir 11 bar basıyor.fiyat olarak ortalama ne tutar. Usta bunun gazdan dolayı olduğunu söyledi arabam 209 binde atiker sıralı gaz takılı iyi bir gaz ayarı yapacak usta önerebilirmisiniz.Anadolu yakasındayım

ustam kolay gelsin benim aracım mazda 323 glx 99 model arac ile yolda giderken hafif tekleme gibi sarsıntı yok sadece hafif bi vuruntu var ara ara yapıyor bazende gaza yuklendiğimde hemen gaz yemiyor biraz bekliyor kesinti tarzında yapıyor sorun neden olabilir çözüm yolu nedir.

sa ustalar bir sorum var mazda 626 ım var sente ayarını nasıl yapabilirim lütfen araba yatıyor buda usta yok

Teşekkürler ustam...

gelmeden önce arayın ..




100 tl ücreti var pazar günleri kapalıyız cumartesi 4 e kadar yerimdeyim..

En kisa zamanda size getiricem eskisehirdeyim randevu almam gerekiyormu

Adem ustam iyi çalışmalar, proton glxi nasıl bilirsiniz? Aracı alırken size kontrol ettirmek istiyoruz alınır yada alınmaz, derdi tasası nedir bakmanız için fiyat nedir? Pazar günleri açık mısınız? İyi çalışmalar...


Proton 416 glxi

üstad bir çok iş yapılmış sonuç alınamamış bu aracı görmemiz gerekiyor yapmış oldugunuz işlerde bir yerde eksik var onuda aracı görünce biz anlıcaz evet aracı görmemiz gerekiyor makinaya baglamamız gerekiyor illaki bir yerde bişey yakalarız..

Öncelikle hayirli isler adem usta aracim mazda lantis 1.8 98 model aracimda klima uzunlar veya camlari actigimda rolanti 400 rpm lere dusuyor ve sonra tekrar toparlamaya calisiyor arac rolantide calisirken 2 milim kadar asagi yukari oynuyor oynadigi zamanda egzozda patirdama oluyor cok fazla pat pat diye degilde hafif hafif her patirdama da rolanti oynuyor rolanti ayar tutmuyor hafif yukseltiyoruz 1000 devire arabayi 1 devirde calisiyor sonra tekrar pat diye 800 lere dusuyor distiributor komple degisti buji buji kablolari tps sensoru degisti. Hava akismetre icindeki iki tel saglam temizlendi bogaz kelebegi rolanti motoru ve egr temizlendi avans ayari yapildi sente kontrol edildi monifolt ve emis hortumlari kontrol edildi ama malesef hala ayni sarj dinamosu aku olcumu yapildi 13.8 bi sorun yok hocam nedir bu aracin derdi allah rizasi icin yardimci olun

Öncelikle hayirli isler adem usta aracim mazda lantis 1.8 98 model aracimda klima uzunlar veya camlari actigimda rolanti 400 rpm lere dusuyor ve sonra tekrar toparlamaya calisiyor arac rolantide calisirken 2 milim kadar asagi yukari oynuyor oynadigi zamanda egzozda patirdama oluyor cok fazla pat pat diye degilde hafif hafif her patirdama da rolanti oynuyor rolanti ayar tutmuyor hafif yukseltiyoruz 1000 devire arabayi 1 devirde calisiyor sonra tekrar pat diye 800 lere dusuyor distiributor komple degisti buji buji kablolari tps sensoru degisti. Hava akismetre icindeki iki tel saglam temizlendi bogaz kelebegi rolanti motoru ve egr temizlendi avans ayari yapildi sente kontrol edildi monifolt ve emis hortumlari kontrol edildi ama malesef hala ayni sarj dinamosu aku olcumu yapildi 13.8 bi sorun yok hocam nedir bu aracin derdi allah rizasi icin yardimci olun

ZL motor bu aracın sorunu bogaz kelebegi görüyor fakat aracı görmeden şikayitniz üzerine yorumumuz bogaz kelebegi yönünde sübop ayarlarına baktırın sente ayarı yanlış olmasın

hava akışmetreye baktırın temizletin bogaz kelebeg önündeki hortum yırtık olmasın dikkat edin tekleme ile ilgili sorun bobin olabilir tesisat olabilir kısaca aracı görmeden yorum temsili olur ..




bu aracı görmeden yorum yapamayız herşeyi kontrol ettik yazmışsınız herşey normal olmuş olsa zaten sorun olmaz idi gözden kaçan bişey var onu anlamam için aracın başında olmam lazım ..




ateşleme sistemide olabilir tp konum sensör ayarıda olabilir görmemiz gerekiyor ..



bahsettiginiz ses su eksik oldugu zamanda çıkar fakat ilk marş sogukken gelen o degil yag sogutucusu nun üzerinde muşur var onun fişini çekin sorun olmaz ve bu ses de gider bahsettigim muşur yag muşuru degil sogutucun üzerinde sag tarafta yag filitresi takılı olan yer sogutucudur üsttden asagıya dogru eyilin görür sünüz yag muşuru sol tarafta onla işiniz yok olmadı arar sınız izat ederiz ..




zafer bey aracı görmemiz gerekiyor çok gördük sübop ayarı tamam denilenn aracın ayarının bozuk oldugunu herkezin bakışı farkli sonuç önemli ki sizde sonuç alamıyorsunuz görmek gerekiyor ..

S.a.merhabalar ustam.6 ay önce 1999 323 familia aldım.Sakaryada nereye gittiysem problemi çözemedik.Araçta sıralı sistem atiker lpg kiti var.hava sıcaksa sıkıntı yok 5 derecenin altında olunca tüpe geçtiğinde zıplaya zıplaya gidiyor.bazen rölanti kendiliğinden yükselip düşüyor.son olarakta 42 litre lpg ile 280 km.yi zor gidiyor şehir içinde.kime gitsem bi öncekine çamur atıyor.ustam ben tornacıyım kimseye ayıplı iş teslim edemem fakat bizim ustalar tamam abi deyip anahrarı tutuşturuyolar elimize.yardımcı olabilirsen sevinirim. (Sibop ayarı yapıldı 0.30 bujiler değişti.boğaz kel.temizledik dediler.5sefer lpg ayarına gittim.rölanti motoru sağlammıs.)

mazda e2200 model radyator işiği ilk çalıtırdığımda maotor ısınana kadar sinyal sömuyor...motor ısındığızaman sorun yok...ama ilk 5 dk siyal sesi deynimi kemiriyor...yardımcı ollabilirmisiniz...suyu tam

selam.. 2000 model mazda 323 1,5 familia glx aracım var. lpg'de 2300 ile 2500 devirleri arasında sabit hızda teklme ve 1500 ile 2000 devirleri arası 1,vites düşük devirde kendi kendine devir yükselmesi ve kerkinme yapıyor. sebebi nedir ?? şimdiden teşekkürler