Mazda Ekinci Hakkımızda Hizmetlerimiz Sorularınız ve Cevaplar İletişim
Mazda Ekinci Özel Servisi
Mazda Ekinci Özel Servis Faaliyetleri
Mazda Ekinci Özel Servisinde konusunda uzman mekanikerler tarafından aracınıza, orijinal yedek parça veya alternatif parçalar kullanımı ile aracınız dört
Facebook Sayfamız
Mazda Ekinci Tamir Resimleri

Soru ve Cevap Bölümü

Aracınız ile ilgili aklınıza takılan soruları bize sorabilirsiniz, elimizden geldiğince sizlere yardımcı olacağız. Bizi tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz.
Adem Usta
Yazan uğur yıldız  28 Temmuz 2015 10:27
Selam adem abi üç gün önce 93 model 626 sedan aldım 162.000 km aracımın direksiyonunu sağa veya sola ilk hareketinde çıt çıt ses yapiyor direksiyon gayet normal yumusak servisi arayip sordum bakmak gerek dediler birde kullanirken araba yolda geziyor gaza basinca ayri gazdan cekince ayri yone cekiyor gibi oluyor on takimda boslukmu var sizce ayarmi gerek tesekkur ederim

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  27 Temmuz 2015 10:29
Alıntı: Yalçın
Merhaba Adem Usta
Mazda 626 aracımda sabahları çalışırken sinir bozucu bir ses çıkarıyor
Havalar soğuyunca başladı bu olay, acaba sorun nedir çözebilir misiniz ?
Yeni tasarımınız hayırlı olsun winked


slm sesi duymamız lazım illaki çözümü vardır ..

mehmet bey bir ara ugrayın bakalım bogaz kelebegi ile alakalı bir sorun görünüyor ..

Alıntı: Çetin kara
Sevgili adem usta
Zns 53 yani ayhan kardeşimden satın aldığım mazda 323 familia yı kullanıyorum öncelikle araca bu kadar iyi bakan ayhan kardeşime ve size çok teşekkür ederim. İnanın zevkle kullanıyorum. Sorun şuki birkaç sabahtır ilk çalıştırmadan sonra frene ilk basışta pedal tamamen olmasada aşağı düşüyor fikrinizi öğrenip tedarikli gelmek istiyorum
544 727 70 37
Çetin kara



yalçın bey merhaba yeni aracınız hayırlı olsun fren pedalının aşagıya dogru inmesi fren ana merkezinde sorun görünüyor buyrun gelin bir bakalım tespiti yapalım sonrası kolay ..

Alıntı: bilen
selam kolay gelsın ustam
mazda familia 1.8 1997
öncelikle ustam tavsiyelerinizi motor ustası olan arkadsıma ilettim ve parca degişimine gitmeden tekleme sorununu cözdük gayet sorunsuz binmeye devam ederken bambaşka bir sorunla karsılaştık gaz pedaline basıp 2000 devir veya üstünde sabit bir sekilde tutunca motor devrı bir düşüyor bir cıkıyor
lpg 2000 devirn üzerine cıkar cıkmaz kapanıyor devir düşünce yeniden aciliyor gaz kelebek sensörününn fişini cektim arac benzinde biraz devri yükseltip normal calişiyor
yani ustam bir arıza sinsilesi cok pişman oldum bu aractan 2 litre benzın dokup yakasım var
eskişehirde ki mazda servisi hiç bakmaya bile zahmet etmiyor



bilen bey gaz kelebeginin üzerinde tp konum sensör var sorun onun ayarı ile alakalıdır oraya bakın ..

Alıntı: Dinçer ARSLAN
Merhabalar Adem Usta, geçen yaz sizin birkaç cümleniz üzerine İstanbul'a gelip öneriniz olan 98 Mazda 626 yı almıştım. (Şahin GÜR'ün 626 sı.) Gerçekten neredeyse arabayı 1 yıldır kullanıyorum. Periyodik bakımlar dışında 10 kuruş masraf yapmadım. Bir kez daha teşekkürler. Şimdi size sorum, araçta 1 aydır falan direksiyonu tam sağ yapınca kalkış esnasında küt küt diye 3-4 defa ses geliyor. Buradaki bir usta aracın altın bakmadan sesi dinleyip tabla fişeğinden olabileceğini söyledi. Bir işlem yaptırmadan önce fikrinizi almak istedim. Sizce sorun neler olabilir. Şİmdiden teşekkürler. Hepinize selam sevgi.


dinçer dış aks kafası ses yapıyor o bölüme odak lan ..

Yazan bilen  24 Temmuz 2015 23:31
selam kolay gelsın ustam
mazda familia 1.8 1997
öncelikle ustam tavsiyelerinizi motor ustası olan arkadsıma ilettim ve parca degişimine gitmeden tekleme sorununu cözdük gayet sorunsuz binmeye devam ederken bambaşka bir sorunla karsılaştık gaz pedaline basıp 2000 devir veya üstünde sabit bir sekilde tutunca motor devrı bir düşüyor bir cıkıyor
lpg 2000 devirn üzerine cıkar cıkmaz kapanıyor devir düşünce yeniden aciliyor gaz kelebek sensörününn fişini cektim arac benzinde biraz devri yükseltip normal calişiyor
yani ustam bir arıza sinsilesi cok pişman oldum bu aractan 2 litre benzın dokup yakasım var
eskişehirde ki mazda servisi hiç bakmaya bile zahmet etmiyor

Yazan hasan zeki  23 Temmuz 2015 15:48
Alıntı: hasan zeki
selamun aleykum adem usta,internette mazda deyince sizin isminiz geçiyor.malesef ankarada yaşıyorum ve burada mazda dan anlamadıgı halde yaparız diyen çok usta var ama kimse sorunumu halledemedi. 1996 model 2,0 otomatik 626 hb aracım var.aracımın motor triger ve yag kaçakları yüzünden yaklaşık 1 sene önce bakımlarını yaptırdım,sabahları sarsıntılı çalışması vardı bundan dolayıda silindir kapagı degişti(sarsıntılı çalışma geçti) bu bakımlardan bir kaç ay önce.neyse bu bakımdan sonra usta aracın neyiyle oynadıysa rölanti dalgalanması başladı araçta.araç ışıklarda,park ederken frene dokununca araba duracakken yani zangır zangır titriyor.elektrik aksam klima cam klima acıkken dahada fazla titriyor(aractaki herkes bayag sallanıyor)son bir kaç gündür araç stop etmeye başladı ışıklardayken. ustaya götürdüm böyle böyle sorun bogaz kelebegini temizledi araba 1 gün düzgün çalıştı ikinci gün gene aynı.hurdacılarda hava akış metresi denedim 2 tane gene aynı sorun.servise gidiyorum makinaya baglayın ,bizde 2000 model altının makinası yok diyor.bırakın bize ayrıntılı inceleyelim diyorlar.15 liralık arabaya 15 lira masraf çıkarıcaklar.istanbula gelme durumum yok sizce ne yapmalıyım(sorunumu halledeyim yanlış anlamayın danışmanlık ücretinizi bile yollarım)Allah rızası için yardımcı olun.
son zamanlarda gene motordan yag kokusu gelmeye başladı baktım yag sızıntıları var gene(distribitörün motor baglantısından geliyor),perfonmans ta düştü bu yag sızıntıları halledilirse performans yerine gelir mi acaba?

ditribitör akü(yenisi ile denendi) ölçümleri yapıldı bir sıkıntı olmadıgı söylendi.sadece bir usta senin devir yükseltilse sorun hallolcak dedi ama bir türlü yükseltemiyoruz,sürekli 1000-1200 devirde gaz versek hiç bir sorun yok araçta.otomatik jikle devre dışı olunca sorunlar başlıyor.

distiribitör degil ateşleme bobininin motor baglantısından yag geliyor

Yazan Çetin kara  22 Temmuz 2015 21:12
Sevgili adem usta
Zns 53 yani ayhan kardeşimden satın aldığım mazda 323 familia yı kullanıyorum öncelikle araca bu kadar iyi bakan ayhan kardeşime ve size çok teşekkür ederim. İnanın zevkle kullanıyorum. Sorun şuki birkaç sabahtır ilk çalıştırmadan sonra frene ilk basışta pedal tamamen olmasada aşağı düşüyor fikrinizi öğrenip tedarikli gelmek istiyorum
544 727 70 37
Çetin kara

Yazan hakan yıldırım  22 Temmuz 2015 16:58
selamun aleyküm abi kolay gele bnm sorum 323 1,6 glx 1993 model mazdam var .
270,000 kmde

benzindede gazdada rolentede çalışırken 3000 deviri geçir bas gaza tarrrrrrrrrr harıltı var abi patlıycak sanıyorum.

bide aynı yine yolda gazdada benzindede 3000 devirde 100km/hızla giderken yok o hızı geçmeye başla 130'a gelene kadar 10dk geçiyo ama 130 da gene aynı ses gitmiyo araba abi fırlamıyo

160-170 görmesi gerekmiyomu abi bu arabanın 1,6 16V MOTOR ÇOK FENA KASIYO GİBİ BİDE HEM GAZ HEM BENZİN HARILTI YAPIYO ÇOK FENA BROADWAY -ŞAHİN -DOĞAN DAHA SERİ BENDEN YOLDA BİDE HIZLI DOĞANLAR 140-150 YAPIYO YOLDA

Yazan hasan zeki  20 Temmuz 2015 22:29
selamun aleykum adem usta,internette mazda deyince sizin isminiz geçiyor.malesef ankarada yaşıyorum ve burada mazda dan anlamadıgı halde yaparız diyen çok usta var ama kimse sorunumu halledemedi. 1996 model 2,0 otomatik 626 hb aracım var.aracımın motor triger ve yag kaçakları yüzünden yaklaşık 1 sene önce bakımlarını yaptırdım,sabahları sarsıntılı çalışması vardı bundan dolayıda silindir kapagı degişti(sarsıntılı çalışma geçti) bu bakımlardan bir kaç ay önce.neyse bu bakımdan sonra usta aracın neyiyle oynadıysa rölanti dalgalanması başladı araçta.araç ışıklarda,park ederken frene dokununca araba duracakken yani zangır zangır titriyor.elektrik aksam klima cam klima acıkken dahada fazla titriyor(aractaki herkes bayag sallanıyor)son bir kaç gündür araç stop etmeye başladı ışıklardayken. ustaya götürdüm böyle böyle sorun bogaz kelebegini temizledi araba 1 gün düzgün çalıştı ikinci gün gene aynı.hurdacılarda hava akış metresi denedim 2 tane gene aynı sorun.servise gidiyorum makinaya baglayın ,bizde 2000 model altının makinası yok diyor.bırakın bize ayrıntılı inceleyelim diyorlar.15 liralık arabaya 15 lira masraf çıkarıcaklar.istanbula gelme durumum yok sizce ne yapmalıyım(sorunumu halledeyim yanlış anlamayın danışmanlık ücretinizi bile yollarım)Allah rızası için yardımcı olun.
son zamanlarda gene motordan yag kokusu gelmeye başladı baktım yag sızıntıları var gene(distribitörün motor baglantısından geliyor),perfonmans ta düştü bu yag sızıntıları halledilirse performans yerine gelir mi acaba?

ditribitör akü(yenisi ile denendi) ölçümleri yapıldı bir sıkıntı olmadıgı söylendi.sadece bir usta senin devir yükseltilse sorun hallolcak dedi ama bir türlü yükseltemiyoruz,sürekli 1000-1200 devirde gaz versek hiç bir sorun yok araçta.otomatik jikle devre dışı olunca sorunlar başlıyor.

Yazan Dinçer ARSLAN  20 Temmuz 2015 19:22
Merhabalar Adem Usta, geçen yaz sizin birkaç cümleniz üzerine İstanbul'a gelip öneriniz olan 98 Mazda 626 yı almıştım. (Şahin GÜR'ün 626 sı.) Gerçekten neredeyse arabayı 1 yıldır kullanıyorum. Periyodik bakımlar dışında 10 kuruş masraf yapmadım. Bir kez daha teşekkürler. Şimdi size sorum, araçta 1 aydır falan direksiyonu tam sağ yapınca kalkış esnasında küt küt diye 3-4 defa ses geliyor. Buradaki bir usta aracın altın bakmadan sesi dinleyip tabla fişeğinden olabileceğini söyledi. Bir işlem yaptırmadan önce fikrinizi almak istedim. Sizce sorun neler olabilir. Şİmdiden teşekkürler. Hepinize selam sevgi.

Yazan hakan bekdemir  16 Temmuz 2015 18:51
slm adem usta rahatsız etmezsem benimde sorum olacaktı 98 626 115lik mazdam var araç kalkış yaparken gacur bişey çekermiş gibi sanki sesler geliyor ben motor kulağıdır diye tahmin ediyorum ama size sormak istedim teşekkürler

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  14 Temmuz 2015 11:35
gökhan bey yanlış bişey yapıp bir çuval inciri berbat etmiyelim ayarı tam bozup tutturamassanız stop etme yapıp devirde dalgalanma yapabilir daha çok sorun olabilir çok sorun olmuyor siz kurcalamayın bilen bir kişi yapsın ..

Yazan gökhan  13 Temmuz 2015 20:09
teşekkür ederim usta
o tp ayar vidası alyanlı rolanti ayar vidası değil değilmi? çünkü ben onu daha ince bikaçtur sıktım rolanti biraz yüksek kalsın diye bundan yapa bilirmi?
o tp ayar vidasını oynarsak ne olur usta.
bi tur sıksak deneme sürüşü yapsak veya bitur gevşetsek ve o şekilde iyi pozisyonu bulabilirmiyiz usta.

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  13 Temmuz 2015 16:39
gökhan bey tratul dedigimiz parça bogaz kelebeginin diger adı oluyor tp konum sensörü gaz telinin takılı oldugu yerin tam aksi tarafında yani gaz telinin takıldıgı yerin ara tarafına bakın 7 yada 8 anahtar tutar fakat onun ayarı çok hassaz dır sizin yapıcagınız iş degil kolay gelsin ..

Yazan gökhan  12 Temmuz 2015 20:53
slm usta benimde 1 ve 2. viteste düşük devirlerde gazdan ayağını çekince yığılma basınca kerkinme yapıyor bunun için (tratul) ayarı yapılmalı demişsiniz
tratul gaz kelebeğinin neresindedir ve bu ayarı bize tarif etseniz biz yapamazmıyız?
şimdiden teşekkür eder kolaylıklar dilerim

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  9 Temmuz 2015 08:30
Alıntı: Abdullah
Kolay gelsin 2000 model 323 familia 1.5 aracım var. aracın ön tarafı hiç bir şekilde esnemiyor, ben amortisörleri değiştirdim (FP taktırdım) ancak araçta hiç bir değişiklik olmadı, sıkıntım helezonlardan olabilirmi? aracın ön tarafının esnemesi icin sizin tavsiyeniz nedir? birde aracın geri vites müşürü arızalandı internetten bakıyorum 2000 model için bulamadım, 95-96-97 model için var bunlar benim aracıma uyarmı veya uyan nasıl bir parça taktırabilirim. ayrıca aracın ABS beyni yandı yerine çalıştığı belirtilen çıkma ABS beyni alıp taktırdım ancak abs ışığı sönmedi. aracın abs ışığı yandığından muayeneyi gecemiyorum bana ne tavsiye edersiniz? Teşekkür ederim hayırlı işler.


helezyon yayları yan sanayi ise esneme sert olur bunun dışında kyb sert esnemesi yumuşaması için monreo takabilirsiniz..

geri vites muşuru için yetkili servis yada çıkmacı yada numune ile parçacılara bakmanız gerekir

abs sorunu için 4 abs sensör ölçülcek dogru tespit yapılıcak sorun ona göre belli olur yetkili servise ugrayın makinaya b aglıyarak abs arıza tespiti isteyin ...

Alıntı: Bilen Akdemir
Kolay gelsin ustam daha once formda yazmistim ben aracimdaki tekleme sorununu uzerinde m3 yazan atesleme bobinini degistirerek cozmustum fakat avans ayari nerdeyse sonuna kadar cevrili durumda avansi orladigimiz zaman motor yine tekleme yapiyor sanaide motorcu arkadasim la bir cozum bulamadik bunun sebebi nedir
Yardiminiz icin cok tesekkur ederim



aracın sentesini kontrol edin burda sorun yok ise aldıgınız distribütör saglam ise silindir kapak ölçü düşük olabilir ..

Alıntı: SALİH HAŞİMOĞLU
Selamun Aleyküm... Ustam 92 mazda 626'tım var. Sorun şu araba rolantide dururken birden kendi kendine gaz veriyor. devir 11.5-.2.0-2.5'lere çıkıyor kıda bir süre sonra düşüyor... tekrar çıkıyor. Sanki ara gazı veriyor muşsun gibi.. bazende sıkışık trafikte ilerlerken hani atı dizginlersin ya bende öyle yapmak durumunda kalıyorum. Araba resmen atılmak istiyor zor tutuyorum... Servise gelsem yardımcı olabilir misin çok pahalıya mal olur mu? Selamlar iyi çalışmalar...



bogaz kelbeginde sorun görünüyor kontrol edilmesi lazım ..

Yazan SALİH HAŞİMOĞLU  8 Temmuz 2015 03:53
Selamun Aleyküm... Ustam 92 mazda 626'tım var. Sorun şu araba rolantide dururken birden kendi kendine gaz veriyor. devir 11.5-.2.0-2.5'lere çıkıyor kıda bir süre sonra düşüyor... tekrar çıkıyor. Sanki ara gazı veriyor muşsun gibi.. bazende sıkışık trafikte ilerlerken hani atı dizginlersin ya bende öyle yapmak durumunda kalıyorum. Araba resmen atılmak istiyor zor tutuyorum... Servise gelsem yardımcı olabilir misin çok pahalıya mal olur mu? Selamlar iyi çalışmalar...

Yazan Bilen Akdemir  7 Temmuz 2015 22:35
Kolay gelsin ustam daha once formda yazmistim ben aracimdaki tekleme sorununu uzerinde m3 yazan atesleme bobinini degistirerek cozmustum fakat avans ayari nerdeyse sonuna kadar cevrili durumda avansi orladigimiz zaman motor yine tekleme yapiyor sanaide motorcu arkadasim la bir cozum bulamadik bunun sebebi nedir
Yardiminiz icin cok tesekkur ederim

Yazan Abdullah  7 Temmuz 2015 15:51
Kolay gelsin 2000 model 323 familia 1.5 aracım var. aracın ön tarafı hiç bir şekilde esnemiyor, ben amortisörleri değiştirdim (FP taktırdım) ancak araçta hiç bir değişiklik olmadı, sıkıntım helezonlardan olabilirmi? aracın ön tarafının esnemesi icin sizin tavsiyeniz nedir? birde aracın geri vites müşürü arızalandı internetten bakıyorum 2000 model için bulamadım, 95-96-97 model için var bunlar benim aracıma uyarmı veya uyan nasıl bir parça taktırabilirim. ayrıca aracın ABS beyni yandı yerine çalıştığı belirtilen çıkma ABS beyni alıp taktırdım ancak abs ışığı sönmedi. aracın abs ışığı yandığından muayeneyi gecemiyorum bana ne tavsiye edersiniz? Teşekkür ederim hayırlı işler.

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  7 Temmuz 2015 15:20
Alıntı: Umut
94 model mazda 626 mız var rolanti 1500 2000 den asagi dusuremiyoruz sebebi nedir? saygilar


tratul badi ) yani iac motoru ile alakalı sorun iac motoru sizin araçta hem suludur hem elektirklidir iki sistemde çalılır suyun geldiginden emin olmak lazım ve sokatini çıkarıp eleketirik geldiginden emin olmak lazım

kısaca sorun bogaz kelebegi üzerindeki rolanti motoru ile alakalı bogaz kelebegi degişicek ..

Alıntı: ismet
aADEM USTA benim 2006 model mazda 3 üm var aracımın motorunda yoğun bir tekleme var hareket halindede durur haldede buji kablolarında sıkıntı olmadığını söylüyolar 5000 devre 4000 ila 5000 devir arasına geldiğinde araç kendini geri çekiyo gerisinde hemen tekrar atıyo kendini benzin veya lpg fark etmiyo ikisindede aynı aynı zamanda motor çok bağırıyo baskı balatam azaldı ondan olabilirmi bağırması arka amartisörlerim sağlam fakat aracım makaslı gibi sanki hiç yaylanmıyo bana yardımcı olabilirmisniz



bu aracı görüp incelemem gerekiyor makinaya bagalanıp test edilmesi lazım baskı balata bitiminden yapar bakılması gerekiyor ..

Alıntı: Hidayet Cetin
Adem ustam kolay gelsin. Benim aracim 1993 model mazda 323 sedan.Gecen gun aracimla seyir halindeyken sabah erken saatlerde daha yola cikali 10 dk olmusken hararet yukselmeye basladi ve sona dayandi.bende uygun yer bulana kadar 500 mt gittim.stop etmedim araci radyator kapagini yavas yavas actim o esnada butun su nerdeyse fiskirdi. Bende yavas yavas su ilave ettim ve 4 lt yakin su aldi
Sonra stop ettim 5 dk sonra hersey normaldi.aksama kadar da bi skinti cikarmadi. Su fiskirdigindan daha fazla aldi.ancak iki gun ince kontrol etmistim suyu tamdi.bu durum neyden kaynaklanabilir.kolay gelsin.



hidayet bey demekki aracın suyu eksikmiş ve hava yapıp hareret yapmış sizde tamamladınız ve normala döndü uzun vade aracın suyunu kontrol edin bu kontrolu sogukken radyatör kapagından yapın su eksiltme olucaktır bunun üzerine yogunlaşın ..

Alıntı: Hidayet Çetin
s.Aleykum ustam. benim aracım 1993 model mazda 323 sedan. aracım ilk çalıştırdığımda rölanti çok düşük ve araç inanılmaz titreme yapıyor ancak 5 dk sonra düzeliyor. seyir halindeyken vitesi boşa aldığımda devir 2000 in üzerine çıkıyor ancak tek sefer hafif gaz verip bıraktığımda normale dönüyor. bu durum da haliyle trafikte can sıkıyor. son olarak ustam frende boşluk var sanki tutmucak gibi oluyo ancak sona doğru tutuyor bu neden olur. ilk aracım bu aracım aslında memnunum aracımdan.



burdaki sorun karbiratör ve jikle sistemi ile alakalı kontrol edilmesi gerekir frendeki boşluk diskin incelmesi va balatanın azalması ve fren ayarı ile alakalıdır

Alıntı: tuncay taylan
S.a ustam bende mazda la tıs var ıkı gun once dıspırotorun uzerındekı soketten 4adet kablo koptu. Bır ustaya kaynak ettırdık aöa atac bır daha calısöıyor kopan kablolar bırbırıne catıp cıtlama yaptı ve uste kablolara baglı olan sıgorta atmıstı degısmeıze ragmen atac calısmıyor. Ve butun sıgortalar kontrol ettık hepsı faal ama arac calısmıyor elektrıkcıde bırsey anlamıyor sorun ne olabılır ustam



kablolarda ters baglantı olabilir sigorta saglam ise bakılması gerekiyor ..

Yazan Hidayet Cetin  7 Temmuz 2015 07:46
Adem ustam kolay gelsin. Benim aracim 1993 model mazda 323 sedan.Gecen gun aracimla seyir halindeyken sabah erken saatlerde daha yola cikali 10 dk olmusken hararet yukselmeye basladi ve sona dayandi.bende uygun yer bulana kadar 500 mt gittim.stop etmedim araci radyator kapagini yavas yavas actim o esnada butun su nerdeyse fiskirdi. Bende yavas yavas su ilave ettim ve 4 lt yakin su aldi
Sonra stop ettim 5 dk sonra hersey normaldi.aksama kadar da bi skinti cikarmadi. Su fiskirdigindan daha fazla aldi.ancak iki gun ince kontrol etmistim suyu tamdi.bu durum neyden kaynaklanabilir.kolay gelsin.

Yazan ismet  5 Temmuz 2015 01:17
aADEM USTA benim 2006 model mazda 3 üm var aracımın motorunda yoğun bir tekleme var hareket halindede durur haldede buji kablolarında sıkıntı olmadığını söylüyolar 5000 devre 4000 ila 5000 devir arasına geldiğinde araç kendini geri çekiyo gerisinde hemen tekrar atıyo kendini benzin veya lpg fark etmiyo ikisindede aynı aynı zamanda motor çok bağırıyo baskı balatam azaldı ondan olabilirmi bağırması arka amartisörlerim sağlam fakat aracım makaslı gibi sanki hiç yaylanmıyo bana yardımcı olabilirmisniz

Yazan Umut  4 Temmuz 2015 09:57
94 model mazda 626 mız var rolanti 1500 2000 den asagi dusuremiyoruz sebebi nedir? saygilar

Yazan Hidayet Çetin  3 Temmuz 2015 21:40
s.Aleykum ustam. benim aracım 1993 model mazda 323 sedan. aracım ilk çalıştırdığımda rölanti çok düşük ve araç inanılmaz titreme yapıyor ancak 5 dk sonra düzeliyor. seyir halindeyken vitesi boşa aldığımda devir 2000 in üzerine çıkıyor ancak tek sefer hafif gaz verip bıraktığımda normale dönüyor. bu durum da haliyle trafikte can sıkıyor. son olarak ustam frende boşluk var sanki tutmucak gibi oluyo ancak sona doğru tutuyor bu neden olur. ilk aracım bu aracım aslında memnunum aracımdan.

Yazan tuncay taylan  2 Temmuz 2015 19:53
S.a ustam bende mazda la tıs var ıkı gun once dıspırotorun uzerındekı soketten 4adet kablo koptu. Bır ustaya kaynak ettırdık aöa atac bır daha calısöıyor kopan kablolar bırbırıne catıp cıtlama yaptı ve uste kablolara baglı olan sıgorta atmıstı degısmeıze ragmen atac calısmıyor. Ve butun sıgortalar kontrol ettık hepsı faal ama arac calısmıyor elektrıkcıde bırsey anlamıyor sorun ne olabılır ustam

Yazan sıddık çakır  2 Temmuz 2015 16:04
ıyı gunler hayırlı işler adem ustam..
1996 model mazda lantıs alacagım arac otomatik olması benı korkutuyor arac 204binde bır sorun olurmu.yada bakımı nasıl olur omru ne kadardır malıyetlımı tesekkurlerr

Yazan güveninal  30 Haziran 2015 22:57
selam usta ben rektefiyeciyim 98 1,8 bp motor lantisim var sıfırdan rektefiye yaptım aracta motor yapmadan önce olmayan orun cıktı arac sogukkken bir sıkıntı yok ama ısındıgı zaman teklemeye başlıyor 2500 devirir gectikten sonra hissettirmiyor ama yinede var benzindede ay nı ama lpg ye göre daha az tabii. bujiler ngk kablolar yeni tırnak aralıkları 1mm sizce sorun nedir senteyi 3 defa kontrol ettirdim her defasında yerinde cıktı . birde ronalti debriyaja basınca sabitleniyo bırakınca yavaş yavas cıkıyor . şimdiden teşekkür ederim ustam .

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  29 Haziran 2015 16:16
Alıntı: Oğuzhan bozkurt
Selam ustam, sizi epeydir forumdan takipteyim. Aracım astina fp 1.8 yeni aldım.
Benim sorunum performans şikayetim. Alırken baskı balata ve motor durumu gayet düzgün dendi. Rölanti problemim yok. İlk çalıştırmada duman v.s. Yok. Saat gibi çalışıyor. Tekleme mevcut buji kablosu buji yeni değişti ngk. Araç seri kullanımda sanki biri arkadan tutuyormuş gibi gidemiyor. Ve yüksek devire çıktığımda 6000 gibi egzostta öksürme gibi ses geliyor. kabine sanki yağ kokusu geliyor
Ve kesiciye gelmeden dediğim devir civarında kerkinme yapıyor bir süre daha sonra kesiciye giriyor.daha önceki zl motor astinam kadar ya gidiyor ya gitmiyor.bu motorun hakkı bu değil sanki forumdan oğuzhanın aracına baktıktan sonra. Sorunum ne olabilir acaba şimdiden teşekkürler.



hayırlı olsun üstad bu aracı görüp kullanıp yorum yapmam daha salıklı olur ..

Yazan Oğuzhan bozkurt  28 Haziran 2015 03:16
Selam ustam, sizi epeydir forumdan takipteyim. Aracım astina fp 1.8 yeni aldım.
Benim sorunum performans şikayetim. Alırken baskı balata ve motor durumu gayet düzgün dendi. Rölanti problemim yok. İlk çalıştırmada duman v.s. Yok. Saat gibi çalışıyor. Tekleme mevcut buji kablosu buji yeni değişti ngk. Araç seri kullanımda sanki biri arkadan tutuyormuş gibi gidemiyor. Ve yüksek devire çıktığımda 6000 gibi egzostta öksürme gibi ses geliyor. kabine sanki yağ kokusu geliyor
Ve kesiciye gelmeden dediğim devir civarında kerkinme yapıyor bir süre daha sonra kesiciye giriyor.daha önceki zl motor astinam kadar ya gidiyor ya gitmiyor.bu motorun hakkı bu değil sanki forumdan oğuzhanın aracına baktıktan sonra. Sorunum ne olabilir acaba şimdiden teşekkürler.

Yazan ismail soybakış  27 Haziran 2015 15:09
Slm adem ustam bende mazda 626 94 model aracim var bunun motoru kaclik oldugunu nasil bilebilrim aldigim arkadaş 2000 motor diye satti ama ruhsatta 1598 diye yaziyor bunu nasıl öğrenebilirim yardimci olursanız sevinirim şimdiden teşekkür ederim

Yazan Ahmet KAPLANGİRAN  27 Haziran 2015 01:37
hayırlı sahurlar adem usta 96 mazda lantis yag zamanım geldi 10x40 kullanıyordum 1 yıla yakın süre 4000 km 600 grm veya 700 grm yag eksiltiyordu 15x40 var şu anda yağ eksiltme biraz daha azaldı 5000 km oldu 400 gr eksilti bazı yağcıarın tavsiyesi 0x40 koyarsam eksiltme dahada düşer diyorlar fakat kaın olmasından dolayı motorda fincan seslerine sebeb olabilirmi acaba aracımı birazda sert kullanıyorum bilgilendiriseniz sevinirm.

Yazan Abdullah  26 Haziran 2015 14:28
Kolay gelsin ben Muğlada oturuyorum, bulunduğum yerde mazda dan anlamıyorlar. 2000 model 323 familia aracım var. aracın ön tarafı hiç bir şekilde esnemiyor, ben amortisörleri değiştirdim (FP taktırdım) ancak araçta hiç bir değişiklik olmadı, sıkıntım helezonlardan olabilirmi? sizin tavsiyeniz nedir? birde aracın geri vites müşürü arızalandı internetten bakıyorum 2000 model için bulamadım, 95-96-97 model için var bunlar benim aracıma uyarmı veya uyan nasıl bir parça taktırabilirim. Teşekkür ederim hayırlı işler.

Yazan boyacı  23 Haziran 2015 10:29
benim sorun gazda tekleme buji değişti biji koplo değişti bobin değişti yine aynı gaz ayarında yine ateşleme 1 tana arıza veriyorsiboblarda< yeni
1 km de tekliyor ara ara
1999 1.5 mazda lütfen yardımcı olun

Yazan Mehmet sıral  22 Haziran 2015 18:32
Selamın aleyküm adem ustam 1999 model 1.5 astina aracım var araç soğukken ilk çalıştığında stop,ediyor ısındıktan sonra stop etme kalkıyor ancak devamlı dalgalanma be yol giderken vitesi boşa attiğımda devir nerdeyse dibe vurup tekrar yükseliyor boğaz kelebek temizliği yaptırdm sorun acaba neden olabilir birde bu araçalarda adaptasyon veya resetleme gibi bi durum varmı şimdiden tşk ederim

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  22 Haziran 2015 17:34
ilker bey normal şartlarda aracı ilk çalıştırdıgınız zaman motor soguk iken rolanti yüksek çalışır motor ısındıkça rolanti düşer ve tam ısıya gelince jikle devre dışı kalır rolanti devrinde çalışır bu anlattıgımın dışında bir durum var ise (tratrul )gaz kelebeginin ayarlarının kontrol edilmesi lazım

sizin araç 1.5 zl motor. bu motor pul sübop ayarlıdır sübop ayarlarını kontrol ettirin..

Yazan İlker1071  22 Haziran 2015 12:43
2000 model 323 1.5 astina hb aracim ilk calistirma aninda devirsaati 2000 lere cikiyor sonra rolantideki normal devrine düşüyor birde cok gürültülü çalışıyor hava filtresinden suphelendim ama oda normal sizce herhangi bir sorun varmi.şimdiden teşekkürler

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  22 Haziran 2015 09:43
Alıntı: Serhat Şimşek
Merhaba,2011 model Mazda BT-50 3.0 otomatik vites aracımda son günlerde 4x4 modunda olmamsına rağmen 4H ve 4L ışıkları yanmaya başladı ve bu ışıklar yanıkken kilometre ibresi hareket etmiyor araç hareket halinde giderken , ayrıca yokuş destek viteslerinden 3,2,1, viteslerine geçmiyor araç sorunun ne olduğunu ve nasıl düzeltilebileceğini açıklarsanız çok sevinirim. Teşekkürler.


serhat bey mutlaka sensörlerde bir sıkıntı vardır fakat ne oldugunu anlamak için aracınız en yakın yetkili serviste test cihazına baglatın sorun anlaşılıcaktır ...

Alıntı: Emre ulker
Ustam 97 mazda lantis sahibiyim.gosterge panelindeki sinyal ok ışıkları,hararet göstergesi ile bazı isiklar bi anda çalışmamaya başladı. Araç içindeki sigortalarında hepsi saglam.sorun nereden olabilir?


sigortaların hepsi saglam ise gösterge panelinin arka tarafta ki soket gevşek olabilir panel aydınlatma dügmesi ekran göstergesini kısmış olmasın onu kontrol edin bunun dışında aracın görülüp kontrol edilmesi lazım ...

Alıntı: haydar
SELAMUN ALAYKUM arkadaslar benım sorunum aracıma yeni lpg taktırdım ilk marsta calısmıyor 2 de kesın alıyor hatta ilk marstada alıyor ama stop edıyor tam sıralı sıstem lpg var sorun ne olabılır acaba yardımcı olabılırmısınız ?


makinaya baglayıp bakmak gerekiyor ..

Alıntı: vedat
hayırlı günler 1990 model 626 mazda sahibiyim sorunum farları acınca araç stop edecekmiş gibi oluyor şarj dinamasu akü deyişti ancak bi faydası olmadı sizce sorun nerde olabilir saygılar


yine sorun şarz dinamosu ve yine akü görünüyor bir yerde hata var şese kablolarını kuvvetlendirin ve kontrol edin elektirikçinin sistemi iyi bir kontrol etmesi gerek elektirik ile alakalı bir sorun var görüp incelemek gerek ..

Yazan vedat  21 Haziran 2015 23:51
hayırlı günler 1990 model 626 mazda sahibiyim sorunum farları acınca araç stop edecekmiş gibi oluyor şarj dinamasu akü deyişti ancak bi faydası olmadı sizce sorun nerde olabilir saygılar

Yazan haydar  21 Haziran 2015 03:48
SELAMUN ALAYKUM arkadaslar benım sorunum aracıma yeni lpg taktırdım ilk marsta calısmıyor 2 de kesın alıyor hatta ilk marstada alıyor ama stop edıyor tam sıralı sıstem lpg var sorun ne olabılır acaba yardımcı olabılırmısınız ?

Yazan Emre ulker  19 Haziran 2015 22:53
Ustam 97 mazda lantis sahibiyim.gosterge panelindeki sinyal ok ışıkları,hararet göstergesi ile bazı isiklar bi anda çalışmamaya başladı. Araç içindeki sigortalarında hepsi saglam.sorun nereden olabilir?

Yazan Serhat Şimşek  19 Haziran 2015 17:01
Merhaba,2011 model Mazda BT-50 3.0 otomatik vites aracımda son günlerde 4x4 modunda olmamsına rağmen 4H ve 4L ışıkları yanmaya başladı ve bu ışıklar yanıkken kilometre ibresi hareket etmiyor araç hareket halinde giderken , ayrıca yokuş destek viteslerinden 3,2,1, viteslerine geçmiyor araç sorunun ne olduğunu ve nasıl düzeltilebileceğini açıklarsanız çok sevinirim. Teşekkürler.

Adem Ekinci
Yazan AdemUsta  18 Haziran 2015 16:57
aleykümselam murat aracın stop etme sorunu bugaz kelebegi ile alakalı görünüyor zaten sizde temizlendi durum düzeldi yanlız 2 ay gitti demişsiniz burda sorun gaz kelebeg ayarı olablir yada degişimi olabilir aracı görmeden sadece tahmin yürütüyoruz şanzuman ile ilgili çalımamız yok
iyi bir atomatik şanzuman işi yapan usta bulup şanzuman ile ilgili sorunu görüşmeniz gerekir ..

Sorularınızı Aşağıdan Yazabilirsiniz